센서는 더 안전한 이동성을 위해 계속 발전하고 있습니다. SiLC Technologies Inc.는 오늘 Honda Xcelerator Ventures가 차세대 주파수 변조 연속 웨이비(FMCW) 라이더 개발에 투자했다고 발표했습니다.
Honda Motor Co.의 전무이사인 마나부 오자와는 “SiLC는 장거리에서 차량과 다양한 장애물을 감지할 수 있는 FMCW 라이더의 연구 및 개발에서 업계를 선도하고 있으며, Honda는 그 잠재력에 큰 기대를 걸고 있습니다.”라고 말했습니다. “Honda는 2050년까지 전 세계적으로 오토바이와 자동차와 관련된 교통 사고 사망자를 0으로 줄이기 위해 노력하고 있습니다.”
그는 “SiLC의 첨단 라이더 기술이 우리에게 중요한 기술이 될 것이라고 믿습니다.”라고 덧붙였습니다. “Honda는 글로벌 오픈 혁신 프로그램인 Honda Xcelerator Ventures를 통해 SiLC와 같은 혁신적인 스타트업을 계속 발견하고, 협력하고, 투자하고 있습니다.”
SiLC는 지금까지 다른 라이더 제조업체보다 적은 약 6,700만 달러를 모금했지만 회사 SiLC Technologies의 CEO인 메흐디 아스가리는 “우리는 핵심 구성 요소를 생산하고 고객 및 파트너와 협력하는 데 집중해 왔습니다.”라고 말했습니다.
“우리 돈의 절반 이상은 고객에게서 나옵니다. 고객이 게임에 참여하도록 하는 것입니다. 우리는 최고의 실리콘 라이더 플랫폼을 보유하고 있다고 믿습니다.”라고 그는 말했습니다. 로봇 리포트. “우리는 소프트웨어 개발 회사가 아닙니다. 팬데믹, 전쟁, 그리고 하이프 사이클에서 벗어나는 라이더로 인해 어려움이 있었지만, 우리는 정말 차별화된 기술을 보유하고 있습니다.”
Honda는 투자 전에 Eyeonic을 평가했습니다.
Asghari는 “SiLC는 Honda가 우리 기술이 유용하다는 것을 확인했기 때문에 상당히 엄격한 실사 과정을 거쳤습니다.”라고 말했습니다. “우리는 전 세계의 많은 OEM과 이야기를 나누었고, 기술 팀과 투자 그룹이 열심히 일했습니다.”
인공 지능과 비전 기능을 사용하면 고급 운전자 지원 시스템을 구현할 수 있습니다.ADAS), 자율 주행차그리고 모바일 로봇 SiLC에 따르면 더 안전합니다. 그러나 회사는 더 먼 거리, 더 높은 해상도, 더 빠른 속도로 물체를 감지해야 한다고 말했습니다.
Asghari는 SiLC의 FMCW가 라이더 150m(492.1피트) 떨어진 타이어와 같은 물체와 300m(984.2피트) 떨어진 어두운 옷을 입은 사람을 감지할 수 있기 때문에 ToF(Time-of-Flight) 시스템보다 우수합니다. 센서 햇빛, 반사 및 기타 라이더 시스템의 간섭을 받기 쉽고 수백 미터만 “볼” 수 있습니다.
SiLC의 시스템은 무인 항공 시스템(C-UAS) 경계 보안에 대해 1km(0.6마일) 이상의 범위를 입증했습니다.
회사 측은 다음과 같이 밝혔다. 아이오닉 비전 시스템 “다양한 분야에서 정확하고 실시간 인식에 대한 중요한 필요성을 해결하여 기계에 거의 인간에 가까운 시각 기능을 제공합니다.”
“Honda는 확장성이 뛰어나고 견고한 성능을 원했습니다. 통합된 Asghari는 “단일 칩에”라고 설명했습니다. “자동차뿐만 아니라 Honda는 잔디 깎는 기계를 만듭니다. 선박 시스템, 비행기, 로봇 등 다양한 시장에 유용한 것을 보고 싶어했습니다.”
SiLC는 FMCW가 AI에 중요한 데이터를 제공한다고 밝혔습니다.
실시간 인식 외에도 고급 센서는 고품질 데이터를 제공하여 머신 비전 알고리즘의 훈련과 테스트를 개선할 수 있다고 SiLC는 말했습니다. 시뮬레이션에서 AI까지, 이 회사는 주장했다 통합 시스템의 데이터와 센서 융합을 통해 모바일 시스템이 더욱 지능화될 수 있다는 것입니다.
“Eyeonic Vision System은 기계의 중요한 발전을 나타냅니다. 비전“물리적 세계를 효과적으로 탐색하고 상호 작용하는 데 필요한 깊이 인식, 속도 측정 및 편광 정보를 기계에 제공합니다.”라고 설명했습니다.
“아이오닉은 어두운 옷을 입은 사람을 300m 떨어진 곳에서 볼 수 있습니다. [984 ft.] Asghari는 “카메라로는 멀리 떨어져 있거나 앞유리를 통해 아이를 보는 것은 어렵습니다.”라고 덧붙였습니다. “예측 행동을 가능하게 함으로써 감소하다 전력 요구 사항을 충족시키면서 인식 스택의 비용을 낮추는 데 도움이 됩니다.”
미국 테스트 및 제조 확대를 위한 투자
FMCW 라이더 개발은 군에서 시작되었으며 SiLC 주장했다 상업적 용도로 확장 가능한 완전 통합 센서를 생산하는 유일한 회사라는 것입니다. 이 회사는 또한 미국에 있는 실험실과 제조 공간을 확장할 계획입니다.
“우리는 Monrovia에서 한 지붕 아래에서 모든 것을 할 수 있습니다. [Calif.],” Asghari가 말했다. “우리는 세 가지 시장에 진출하고 있습니다. 자동차장기적으로 큰 시장이며 고정밀 기능을 갖추고 있습니다. 산업용 로봇; 그리고 무인 비행기 탐지 및 분류.”
“저희 센서는 카메라와 레이더와 함께 작동하여 몇 킬로미터 떨어진 곳에서 드론을 식별하는 데 도움이 됩니다.”라고 그는 말했습니다. “저희 기술은 프로펠러의 속도를 계산하여 드론이 아군인지 적군인지 식별하는 데 도움이 됩니다.”
“이 투자는 혼다세계 최대의 모빌리티 차량 제조업체인 는 완전 자율 솔루션을 통해 안전을 강화하고 여러 중요한 시장에서 널리 퍼진 노동력 부족을 해결하는 사회로의 진전을 가속화할 것입니다.”라고 Asghari는 말했습니다. “저희의 실리콘 포토닉스 플랫폼은 강력하고 저렴하며 효율적이며 확장 가능한 FMCW 라이더 엔진을 제공하며, 이는 자동차 산업에서 요구하는 대량 생산에 필수적입니다.”
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