Marauder는 Saronic의 가장 큰 자율 표면 선박입니다. | 출처 : Saronic
Saronic Technologies는 지난주 루이지애나에 기반을 둔 조선소 인 Gulf Craft의 인수를 발표하여 자율적 인 조선으로의 성장을 가속화했습니다. 이 회사는 또한 최신 자율 표면 선박 또는 ASV, Marauder를 공개했습니다.
텍사스에 본사를 둔 오스틴은 이번 인수가 걸프 코스트에 전략적으로 위치한 조선소를 제공 할 것이라고 말했다. 이 조선소는 약탈자부터 시작하여 중간 가루가없는 표면 용기 (MUSV) 함대의 프로토 타이핑 및 생산 허브 역할을합니다.
Saronic은 Gulf Craft가 IT 생산 능력을 제공하고 증가하는 조선 기업을위한 기초 기둥을 설립한다고 말했다. 장기 비전의 일부로 회사 포트 알파를 개발하기 위해 25 억 달러 이상을 투자 할 계획입니다. 소수의 선박 매년 수천 개의 새로운 일자리를 창조하십시오.
2 월에 사로 닉 높은 6 억 달러로 평가를 40 억 달러로 가져옵니다.
Saronic CEO 인 Dino Mavrookas는“오늘은 Saronic의 자율적 인 조선소 확장에서 중요한 이정표를 표시하고 더 큰 차세대 조선소 인 Port Alpha에 대한 비전의 토대를 마련합니다. “우리는 기다리지 않습니다 – 우리는 고객이 필요할 때 필요한 것을 구축합니다.”
“우리는 포트 알파 (Port Alpha)의 주택을 적극적으로 검색하는 동안이 인수는 더 큰 자율 선박에 대한 긴급한 고객 요구를 충족시킬 수있는 즉각적인 능력과 이러한 고급 시스템의 신흥 상업 및 방어 응용 프로그램을 해결하기 위해 확장 할 수있는 유연성을 제공합니다.”
Marauder는 Saronic Autonomous Fleet에 합류했습니다
Marauder는 150 피트입니다. (45.7m) Saronic이 미국, 동맹국 및 상업 고객의 다양한 임무를 지원하도록 설계된 Musv. 최대 40 미터 톤의 페이로드 용량을 가지며 최대 3,500 해리 또는 30 일 이상으로 미리 이동할 수 있습니다. 이 회사는 선박이 레거시 유인 솔루션 비용의 일부에서 포괄적 인 능력을 제공 할 것이라고 주장합니다.
Saronic은 인간 승무원없이 운영하기 위해 Marauder를 건설했다고 말했다. 회사의 기존 ASV 제품군에 사용 된 것과 동일한 자율 스택을 통합합니다. 이 선박은 또한 회사의 수직 통합 접근 방식, 훈련 된 엔지니어링 철학 및 강력한 국내 공급 업체 네트워크를 통합합니다.
사로 닉의 다른 ASV 포함하다:
- 유리 유리 : 이것은 6 피트입니다. (1.8 m) 고급 센서와 구성 가능한 페이로드 베이가 장착되어 도메인 인식을 향상시키고 경쟁 해역에서 다양한 효과를 제공합니다. Saronic은 ATEA 발사 및 원정대 공예에서 회복을 통해 전술 배치, 단독 또는 공동 작업 떼를 위해 설계했습니다.
- 단검: Saronic 은이 14 피트라고 말했다. (4.2m) 용기는 페이로드 용량이 증가함에 따라 상당한 거리를 전달할 수 있습니다. 배회 탄약 배치를 포함하여 공동 부대에 대한 다양한 작업을 수행 할 수 있습니다. 적응 형 C2 네트워크에서 통신 노드 연결; 다른 표면 기술을 식별, 분류 및 추적합니다.
- 해적: 지금까지 Saronic의 가장 큰 선박 인 24 피트. (7.3m) Corsair는 해군에 대한 긴급하고 영향력있는 운영 요구 사항을 충족시키는 것을 목표로했습니다. 해상 힘. 회사에 따르면 다양한 페이로드, 센서 및 시스템을 빠르게 통합 할 수있는 개방형 모듈 식 아키텍처가 특징입니다. Corsair는 또한 위협에 대응하거나 저지하는 자율적 기능을 포함하고 있으며 규모에 따라 빠르게 생산 될 수 있다고 말했다.
걸프 공예에는 수십 년간의 조선 경험이 있습니다
걸프 크래프트 방어 응용 프로그램. Saronic은 이번 인수는 오늘날과 미래에 Saronic의 Musvs를 개발, 빠르게 반복하며, 확장하는 데 필요한 인프라와 숙련 된 인력을 제공한다고 말했다.
이번 인수는 Saronic의 발자국에 거의 100 에이커 (40.4 헥타르)를 추가합니다. 이는 즉각적인 MUSV 개발 및 생산뿐만 아니라 상당한 확장 능력을 지원할 것이라고 회사는 밝혔다.
또한 Saronic은“조선에 첫 번째 원칙적 접근 방식을 적용 할 수있는 시설 업그레이드”를 포함하여 조선소에 직접 2 억 5 천만 달러 이상을 투자 할 계획이라고 밝혔다.
여기에는 현대화 인프라가 포함됩니다. 새로운 기계 취득; 속도, 확장 성 및 품질을 위해 설계된 생산 시스템 구축에 중점을 둔 시설을 업데이트합니다. 이러한 업그레이드는 빠른 용량 램프 업을 지원하여 Saronic이 연간 최대 50 개의 무인 선박을 제공 할 수있게 해줄 것이라고 밝혔다.
Saronic은 Gulf Craft의 숙련 된 인력을 유지했으며 향후 3 ~ 4 년 동안 500 개 이상의 새로운 일자리를 창출 할 것으로 기대합니다. 숙련 된 조선소, 용접기 및 전기 기술자를 데려 오는 것 외에도 회사 엔지니어, 기술자 및 해군 건축가가 MUSV의 생산을 개발하고 확장 할 수있는 새로운 역할을 수행 할 것이라고 주장했다.
“루이지애나 Mavrookas는 미국의 조선 산업에서 중요한 역할을 하고이 인수를 통해이 지역의 지속적인 업계 활성화에 참여하게되어 기쁩니다. “라고 Mavrookas는 말했습니다.
Saronic은 전략적 확장이 미국의 조선 산업 기반을 활성화하려는 국가의 노력과 일치한다고 지적했다. 차세대 인프라, 고급 생산 모델 및 숙련 된 인력에 대한 투자는 중국과의 조선 격차를 좁히기위한 의미있는 단계라고 밝혔다.
게시물 Saronic은 자율 선박을 공개하고 생산을 강화하기 위해 걸프 공예를 인수합니다. 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.
