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RBR50 스포트라이트: Dexterity, 트럭 적재를 위한 AI와 로봇 기술 스택

RBR50 스포트라이트: Dexterity, 트럭 적재를 위한 AI와 로봇 기술 스택

RBR50 스포트라이트: Dexterity, 트럭 적재를 위한 AI와 로봇 기술 스택


조직: 재치
국가:
우리를
웹사이트:
https://www.dexterity.ai
창립년도:
2017
직원 수:
101-500
혁신 수업:
응용 프로그램 및 시장

트럭과 트레일러에 짐을 싣는 것은 보람 없는 일로, 근로자들이 모든 크기의 상자를 반복적으로 옮겨야 합니다. Dexterity Inc.는 FedEx Corp.와 Sagawa Express Co. 등과 협력하여 이 프로세스를 자동화했습니다.

트럭 하역은 사람이나 로봇이 위에서 집어 올려 아래로 내려가야 합니다. 반면, 적재는 “최대 50파운드 상자로 3D 테트리스를 하는 것과 같다”고 캘리포니아주 레드우드 시티에 있는 회사가 말했습니다.

Dexterity AI는 머신 비전, 힘 감지, 통합 모션 플래닝을 사용하여 딱딱한 골판지에서 부드러운 플라스틱에 이르기까지 다양한 품목을 집어 올리는 두 팔 로봇인 DexR을 개발했습니다. 이 모바일 시스템은 또한 머신 러닝을 사용하여 시간이 지남에 따라 트레일러 포장을 더 잘합니다.

이 회사는 이 시스템이 적재 또는 하역 시 트레일러에 자율적으로 들어가고 나올 수 있다고 덧붙였습니다. DexR은 상자를 안정적인 벽에 쌓기 위해 사전 시퀀싱이 필요하지 않다고 말했습니다.

FedEx의 운영 과학 및 첨단 기술 부문 부사장인 레베카 영은 “운영팀의 피드백을 바탕으로 트럭 적재의 어려움을 완화하는 솔루션을 찾고 있었습니다.”라고 말했습니다. “Dexterity AI와 협력하여 최신 AI와 로봇 기술을 결합함으로써 운영팀을 지원하는 동시에 증가하는 고객 수요를 충족할 수 있습니다.”

Dexterity는 DexR이 기존 창고 문과 컨베이어와 쉽게 통합되고 좁은 공간에서도 빠른 속도로 작동할 수 있다고 언급했습니다. 이 회사는 싱귤레이션 및 유도, 팔레타이징 및 탈팔레타이징, 로봇 인쇄 및 적용 분야에서의 경험을 바탕으로 구축했다고 밝혔습니다.

또한 Dexterity는 차량 관리 및 데이터 분석 기능을 제공합니다. 일본에서 로봇 서비스(RaaS)를 제공하는 유통업체로 Sumitomo와 협력하고 있으며, 2026년까지 1,500개의 시스템을 배포하는 것을 목표로 합니다.


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