Pony.ai Inc.는 어제 중국 심천에서 가장 큰 택시 운영자 인 Shenzhen Xihu Corp.와 전략적 파트너십을 발표했습니다. 이 회사는 앞으로 Shenzhen에 1,000 명 이상의 Pony.ai의 7 세대 로봇 락스 함대를 공동으로 배치 할 것입니다.
파트너들은 대규모를 가속화하기를 희망한다고 말했다 Robotaxi “자산 조명 및 AI-Empowered 모델”을 사용하여 배포. 이 모델은 통합됩니다 자율 주행 로컬 모빌리티 네트워크를 사용하면 로봇 락시스를 더 넓은 승객 기반으로 가져옵니다.
Pony.ai는 2016 년에 설립 된 차량 공수 가상 드라이버 기술 스택은 독점 소프트웨어, 하드웨어 및 서비스를 통합한다고 말했다. 그만큼 회사 중국 광저우 및 캘리포니아 프리몬트에 본사가 있습니다.
Xihu는 함대 전문 지식을 Robotaxis와 통합합니다
1979 년에 설립 된 Xihu Group은 운송, 산업, 무역, 관광, 부동산, 교육, 환경 보호 및 산업 단지에 중점을 둡니다. 택시 차량 운영, 지역 규제 준수 및 서비스 및 유지 보수 네트워크에서 수십 년의 경험이 있습니다. 이 회사는 현재 거의 5,000 개의 전기 택시를 보유하고 있습니다.
Xihu Group은 전문 지식을 Pony.AI의 독점 하드웨어 및 소프트웨어, AI 기반 Order-Dispatch 기능 및 사용자 요구에 대한 이해와 통합 할 계획입니다. 파트너들은 원활한 이동성 경험을 제공하기 위해 함께 일할 것이라고 말했다.
특히 Xihu는 함대 및 자산 운영, 안전 및 서비스 보증을 처리합니다. 한편, Pony.ai는 기술 혁신과 확장 가능한 Robotaxi 파견 및 서비스에 중점을 둘 것입니다. 앞으로 Pony.AI는 더 많은 운송 서비스 제공 업체, 자동차 제조업체 및 제 3 자와 협력하여 자율적 이동성의 대량 배치를 촉진 할 계획입니다.
Pony.ai는 7 세대 플랫폼을 설명합니다
4 월, Pony.ai 출시된 7 세대 자율 주행 시스템. 이 회사는 올해 중반까지 시스템을 대량 생산할 계획이라고 밝혔다. 그것은 특징입니다 자동차Pony.ai는 확장 된 제품 수명주기가 장착 된 자율 주행 키트 (ADK)를 향상시켜 승객을위한 안정성과 안전성을 제공한다고 말했다.
이 회사는 지속적인 설계 최적화로 인해 총 재료 (BOM) 비용이 70%감소했다고 밝혔다. 이것은 또한 자율 주행 계산 (ADC)이 80% 감소하고 각각의 경우 전임자와 비교하여 고형 상태 LIDAR의 68% 감소가 이루어졌습니다.
또한 Pony.ai는 모듈 식 플랫폼 아키텍처가 3 개의 Robotaxi 모델에서 Robotruck 서비스에 이르기까지 여러 차량 모델에 적응할 수 있다고 주장했습니다. 회사도 사용하고 있습니다 시뮬레이션 시스템을 훈련시키기 위해.
지난 달, 조랑말 파트너 Uber Technologies Inc.와 함께 Uber 플랫폼에 회사의 로봇 락시스를 배치했습니다. 듀오는 올해 말 중동에서 서비스를 시작할 계획이며, 앞으로 국제 시장으로 확장 할 계획입니다. 초기 파일럿 단계 에서이 차량에는 회사가 완전히 자율적 인 상업적 출시 될 때까지 안전 사업자가 탑승 할 것입니다.
이 회사는 또한 유럽으로 확장 할 계획이 있습니다. 4 월에 발표 유럽 부서와 레벨 4 자율 주행에 대한 과학 테스트 허가를 얻었습니다. 룩셈부르크의 룩셈부르크 룩셈부르크 이동성 공공 사역부.
Weride 또 다른 저명한 중국 AV 개발자입니다 일했습니다 올해 Uber와 함께. Uber는 규제 제출에서 Weride에 1 억 달러를 추가로 투자 할 것이며 향후 5 년간 Weride의 기술을 15 개 더 많은 도시로 가져올 것이라고 말했다.
이 확장은 Abu Dhabi에서 Weride의 AV 출시를 따릅니다. 이 회사는 곧 두바이에서 유럽의 새로운 도시가 따라야 할 서비스를 시작할 계획입니다. Weride는 매년 미국과 중국 외부의 여러 도시에서 서비스를 시작할 계획이라고 밝혔다.
게시물 Pony.ai Xihu와 파트너가되어 Shenzhen에 1k robotaxis를 배포합니다. 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.