로봇 트럭 하역은 자동화할 가치가 있는 지루하고 더럽거나 위험한 작업의 고전적인 정의에 적합합니다. 피클 로봇(Pickle Robot Co.)은 어제 시리즈 B 자금으로 5천만 달러를 모금했으며 6명의 고객이 3분기에 2025년 상반기에 배포할 30개 이상의 로봇을 주문했다고 발표했습니다. 새로운 주문에는 파일럿 전환, 기존 고객 확장이 포함됩니다. , 신규 고객 채택.
Pickle Robot의 창립자이자 CEO인 AJ Meyer는 “Pickle Robot 고객은 매일 수천 건의 작업에 도전하는 공통 물류 프로세스에 적용되는 ‘물리적 AI’의 가치를 경험하고 있습니다. “새로운 자금 조달과 전략적 고객 관계를 통해 Pickle은 공급망 로봇 공학의 미래를 계획하고 핵심 제품 기능을 빠르게 확장하며 비즈니스를 성장시켜 현재와 미래에 엄청난 고객 가치를 제공할 수 있습니다.”
2018년에 설립된 피클 로봇(Pickle Robot)은 자사의 로봇이 트럭, 트레일러, 수입 컨테이너를 인간 규모 이상의 성능으로 자율적으로 하역하도록 설계되었다고 밝혔습니다. 매사추세츠주 케임브리지 소재 회사의 목표는 전 세계 유통센터의 부족한 인력을 해소하고 생산성과 안전성을 향상시키는 것입니다.
로봇과 AI가 점점 더 다양한 품목을 하역합니다.
트럭 하역은 미국에서 가장 노동 집약적이고 육체적으로 힘들며 회전율이 가장 높은 작업 영역 중 하나입니다. 기호 논리학피클 로봇(Pickle Robot)이 지적했습니다.
회사는 자사의 Physical AI가 센서와 컴퓨터를 결합한다고 주장했습니다. 비전 산업용 로봇공학, 머신러닝, 인공지능을 갖춘 시스템입니다. 생성적 사용 일체 포함 실제 물류 및 창고 운영에서 얻은 수백만 개의 데이터 포인트를 기반으로 훈련된 기초 모델입니다.
그만큼 피클 언로드 시스템 2023년 여름부터 유통센터의 생산 운영 직원들과 협력해 왔습니다. 현재까지 그들은 언로드 1천만 파운드(450만 kg) 이상의 수입 컨테이너 및 국내 바닥 적재 트레일러에서 나온 상품.
회사는 고객이 신발, 의류, 전동 공구, 장난감, 주방용품, 포장재, 소형 가전제품 및 기타 일반 상품 유통업체를 포함한다고 밝혔습니다. 택배형 화물 서비스까지 상품 로드맵을 확대하고 있다.
피클은 기능 추가, 글로벌 마케팅 계획
회사는 시리즈 B 자금 조달에 전략적 고객의 참여가 포함되었다고 밝혔습니다. Teradyne Robotics Ventures, Toyota Ventures, Ranpak, Third Kind Venture Capital, One Madison Group, Hyperplane, Catapult Ventures 등도 참가했습니다.
Ranpak의 CEO이자 Pickle 이사회 멤버인 Omar Asali는 “Pickle은 혁신, 개발, 상업적 견인력 및 고객 만족을 제공하는 방향으로 나아가고 있습니다.”라고 말했습니다.
“회사는 현장 서비스 및 제조 관리와 같은 성공적인 비즈니스의 필수 반복 부분을 실행하면서 획기적인 기술을 구축하고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. “세계적 수준의 고객이 그들과 함께 일하고 싶어하고 투자자들이 그들의 궤적에 대해 기대하고 있다는 것은 Pickle의 강력한 팀에 대한 증거입니다.”
회사는 새로운 기능 세트의 개발을 가속화하기 위해 최신 자금을 사용할 계획이라고 말했습니다. 또한 전 세계적으로 새로운 시장과 지역을 개척하기 위해 상업 팀을 구축할 계획입니다.
“향후 10년 동안 100만 개의 창고 문에서 인바운드 및 아웃바운드 프로세스를 자동화하는 임무를 수행 중”이라고 덧붙였습니다.
게시물 Pickle Robot은 30개 이상의 하역 시스템에 대한 주문과 5천만 달러의 자금 지원을 받았습니다. 처음 등장한 로봇 보고서.