Outrider는 2025년에 상업적 확장을 추진하기 위해 6,200만 달러를 유치합니다.

Outrider는 오늘 초과 신청된 시리즈 D 자금 조달 라운드에서 6,200만 달러를 모금했다고 발표했습니다. 물류 허브를 위한 자율 야드 운영 제공업체는 이 자금이 2025년 Fortune 500대 고객을 대상으로 서비스로서의 운영을 추진하고 물류 자동화 분야의 리더로서의 입지를 확고히 할 것이라고 말했습니다.

Outrider의 창립자이자 CEO인 Andrew Smith는 “Outrider는 야적장 운영을 자동화함으로써 공급망 작업자가 위험한 환경에서 수행되는 반복적인 수동 작업에 대한 노출을 최소화하면서 시설 처리량과 안전을 극대화할 수 있도록 지원합니다.”라고 말했습니다.

“이번 자금 지원은 물류 분야에서 가장 높은 운영 표준을 설정하고 고객과 직원에게 비교할 수 없는 가치를 제공할 수 있는 능력을 강화합니다.”라고 그는 계속했습니다. “최고의 인재로 구성된 우리 글로벌 팀은 이 산업을 창안한 것을 자랑스럽게 생각하며 앞으로도 계속해서 선도할 것입니다.”

고객은 계속해서 자율 야드 트럭을 검증합니다.

현재까지 2억 5천만 달러 이상의 자기자본을 조달한 아웃라이더는 자사의 성장을 위해 고객과 긴밀히 협력하고 있다고 밝혔습니다. 서비스 포장 배송, 소매 및 전자 상거래, 소비재, 자동차 등 산업 전반에 걸쳐 2019년부터, 회사북미에서 운영되는 모든 야드 트럭의 20% 이상을 차지하는 의 고객은 제품 테스트 및 파일럿 배포에 적극적으로 참여해 왔습니다.

Outrider는 신규 및 확장된 배포, 기술 팀의 글로벌 확장, 시스템 안전 및 성능을 위한 새로운 AI 및 딥 러닝 기능 출시를 포함하여 진전을 이루었다고 주장했습니다.

2023년 1월, 아웃라이더 높은 시리즈 C 파이낸싱에서 7,300만 달러. 10개국에 직원이 산업 등급 기술을 개발하고 지원하고 있습니다.

회사는 자사의 혁신이 고객 배포 및 테스트 현장에서 100,000개 이상의 자율 트레일러 이동을 통해 검증되었다고 밝혔습니다. Outrider는 다수의 발행된 특허가 야드 운영 변화에 대한 의지를 더욱 입증한다고 덧붙였습니다.

예를 들어, 회사 획득 지난 8월에는 11번째 미국 특허를 획득했습니다. 이 최신 특허는 자율 주행 트랙터와 관련하여 트레일러의 위치를 ​​결정하는 작업을 다루고 있습니다.

2025년 제품 확장은 현재 유통 센터 애플리케이션에 초점을 맞추고 있지만 Outrider는 자사의 기술이 복합 철도 및 항만 터미널에도 사용하기에 적합하여 화물 운송 전반에 걸쳐 미래 애플리케이션을 위한 길을 닦았다고 말했습니다.

Outrider는 수백 개의 시스템으로 확장할 계획입니다.

새로운 자본을 통해 Outrider는 주요 고객을 대상으로 수백 대의 시스템으로 확장하고 추가 사용 사례를 처리할 계획입니다. 이번 투자로 아웃라이더의 시장 주도권이 더욱 확대되고 특허 보호도 강화될 것이라고 밝혔습니다.

KDT(Koch Disruptive Technologies)와 NEA(New Enterprise Associates)가 시리즈 D 라운드를 주도했습니다. 추가 투자는 8VC, ARK Invest, B37 Ventures, FM Capital, Interowned Ventures, NVentures(NVIDIA의 벤처 캐피털 계열사) 및 Prologis Ventures에서 이루어졌습니다.

시리즈 D 파이낸싱에 참여한 다른 투자자로는 Goose Capital; 리니지(주)의 투자전략인 리니지벤처스; Sumitomo Corp.의 벤처 캐피탈 계열사인 Presidio Ventures; 및 서비스 제공자 자본.

Koch Disruptive Technologies의 사장인 Byron Knight는 “Outrider의 업계 최고의 기술 접근 ​​방식, 안전에 대한 헌신, 강력한 IP 포트폴리오는 자율 야드 운영에서 두각을 나타냅니다.”라고 말했습니다. “우리는 그들이 글로벌 규모로 공급망 효율성을 혁신하면서 지속적인 성장을 지원하게 되어 매우 기쁩니다.”

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