Nuro는 자동차 등급 하드웨어를 자체 운전 소프트웨어와 결합하여 드라이버 및 드라이버 지원을 제공합니다. | 출처 : Nuro
Nuro Inc.는 오늘 진행중인 시리즈 E 라운드에서 1 억 6 천 6 백만 달러를 모금했으며, 이로 인해 60 억 달러가 증가했습니다. 캘리포니아 주 마운틴 뷰 (Mountain View)에 본사를 둔이 회사는이 자금이 자율 플랫폼과 라이센스 중심 비즈니스 모델에 대한 투자자의 신뢰를 보여주고 있다고 밝혔다.
Nuro의 공동 창립자이자 CEO 인 Jiajun Zhu는“우리는 시리즈 E에 대한 강력한 투자자의 열정을 보게되어 기쁩니다. “우리의 기술, Driver-Out Level 4 배포에 대한 수년간의 경험을 쌓았으며, 자동차 제조업체, 이동성 플랫폼 및 상업용 차량을 도와주는 데 도움이되는 라이센스에 중점을두고 있습니다.”
그만큼 회사 자동차 제조업체, 공급 업체 및 이동성 회사에 두 개의 플래그십 제품을 제공합니다. SAE 레벨 4 Nuro 드라이버 및 “레벨 2 ++”Nuro Driver Assist. 각각은 자동차 등급 하드웨어를 “AI-First”자체 운전 소프트웨어와 결합한다고 말했다.
이 회사는 차량 공유 비용, 비용 효율적인 시스템을 라이센스를 부여함으로써 상업용 차량, 로봇 락시스 및 개인 차량을 통합 할 수 있다고 주장했다.
Nuro는 확장을 계속합니다
캘리포니아와 텍사스에 8 년이 넘는 개발과 4 년의 실제 배치로 인해 Safety Driver가없는 도시 규모로 무인 기술을 성공적으로 배포 한 것은 소수의 회사 중 하나라고 말했다.
2024 년 9 월, 회사 퍼지는 라이센스 누로 드라이버를 포함하는 비즈니스 모델 자동차 OEM. 새로운 라이센스 모델의 일부로 Nuro 당신은 플랫폼이 있습니다지원할 수있는 확장 가능하고 성능이있는 개발자 도구로 구성됩니다. 인공 지능 Nuro 운전자의 개발 및 검증.
2024 년 11 월, Nuro 퍼지는 AI 구동이있는 제로 점수 차량을 사용하는 무인 기능 자율 주행 체계. 이 회사는 Mountain View와 Calif.의 Palo Alto에 83%, 휴스턴에 배치를 선형 마일로 70%확장했습니다.
하는 동안 Waymo 최근 자율 주행 헤드 라인을 지배했으며, Nuro는 2020 년 미국 최초의 미국 자율 주행 차량 개발자가되었을 때 많은 견인력을 얻었습니다. 면제가 부여됩니다 미국 국가 고속도로 교통 안전국 (NHTSA)은 인간 운영자를위한 통제없이 공공 도로에서 테스트를위한 테스트를위한 것입니다. 그해 말 회사 두 번째 허가를 받았습니다 산타 클라라 (Santa Clara)와 샌 마테오 (San Mateo) 카운티의 9 개 도시 섹션에서 특정 공공 도로에서 R2를 테스트합니다.
그 이후로, 그것은 함께 일했습니다 도미노의월마트, FedEx,,, 7-ELEVENKroger 및 우버는 먹는다 다양한 배송 활동의 경우.
스케일링, 상업 파트너십을 지원하기위한 Nuro 자금
이 회사는이 시리즈 E 라운드가 현재까지 총 자금을 22 억 달러에 이르렀다 고 밝혔다. AI 기반 기술 플랫폼을 확보하고 상업적 파트너십을 발전시키는 다음 성장 단계에 금융을 사용할 계획입니다.
이 라운드에는 신규 및 귀환 투자자의 참여와 전략적 파트너가 포함되었습니다. 투자자에는 T. Rowe Price Associates, Inc., Fidelity Management & Research Co., Tiger Global Management, Greylock Partners 및 Xn LP가 조언 한 자금 및 계정이 포함됩니다. 참여 전략 투자자에 대한 자세한 내용은 다가오는 파트너십 발표에 포함됩니다.
이 회사는 앞으로 몇 주 안에 추가 시리즈 E 참가자에 대한 세부 정보를 공유 할 것이라고 밝혔다.
게시물 Nuro는 라이센스 중심 비즈니스 모델을 강화하기 위해 1 억 1 천 6 백만 달러를 제공합니다 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.
