IEEE MOVE: 허리케인 Helene과 Milton 이후의 구조

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2024년 9월과 10월에 허리케인 헬렌과 밀턴이 미국 남동부를 강타했을 때, 최고 시속 290킬로미터에 달하는 강풍으로 인해 가옥과 건물이 파괴되고, 나무가 뿌리째 뽑히고, 송전선이 무너지고, 도로가 파손되었습니다. 폭풍으로 인해 지역 전체에 대규모 홍수가 발생했습니다. 전기와 같은 기본 서비스의 피해로 인해 생존자들은 최신 정보를 듣고 싶어하는 사랑하는 사람들과 연락을 유지하기 위해 휴대폰을 충전할 수 없었고 도움을 청할 곳을 찾기 위해 인터넷에 접속할 수 없었습니다.

이에 대응하여, 재난 대응 차량이 유지관리되고 있습니다. IEEE 무브 (자원봉사 참여를 활용한 모바일 봉사활동) 전력, 조명 및 연결성을 제공하기 위해 재해 지역에 프로그램을 적용했습니다. 차량은 허리케인 생존자와 최초 대응자들이 상황을 더 견딜 수 있게 만들었습니다.

IEEE MOVE 프로그램에 포함된 세 대의 차량은 자연재해로 인해 광범위한 정전이 발생한 지역에서 미국 지역사회에 전력 및 통신 기능을 제공합니다. 세 곳 모두 Helene과 Milton의 영향을 받은 지역에 배치되었습니다.

IEEE MOVE 이사인 Loretta Arellano는 “수백 명의 적십자 고객과 수십 명의 직원이 MOVE 차량이 재난 현장에 가져온 기술의 도움을 받았으며 이는 위기 상황에서 IEEE가 제공하는 중요한 지원을 강조합니다.”라고 말했습니다.

재해 후 지원 제공

IEEE MOVE 자원봉사자는 종종 미국 적십자 MOVE-1 및 MOVE-2의 발전기를 사용하여 조직의 대피소에 전기를 공급합니다.

또한 트럭의 발전기는 최대 100대의 스마트폰에 대한 동시 충전 액세스를 지원하여 적십자 직원과 재난 생존자의 통신 기능을 강화합니다.

“수백 명의 적십자 고객과 수십 명의 직원이 MOVE 차량이 재난 현장에 가져온 기술의 도움을 받았으며 이는 위기 상황에서 IEEE가 제공하는 중요한 지원을 강조합니다.” –Loretta Arellano, IEEE MOVE 이사

통신 인프라가 손상된 지역의 경우 트럭은 다음을 통해 연결됩니다. 스타링크 인터넷 및 전화 기능을 복원하는 위성 접시.

이동-3, 8월에 출시된 밴추가적인 유연성을 제공합니다. 더 큰 이전 모델과 달리 MOVE-3의 모듈식 설계를 통해 전력 및 통신 장비를 제거하고 적십자 시설에 설치할 수 있습니다.

IEEE 선임 회원이자 MOVE-3 운영 책임자인 Tim Troske는 “지원을 남겨두는” 기능을 통해 팀이 다른 위치로 이동하는 동안 밴이 장비를 배치할 수 있다고 말합니다.

밴은 산불, 지진 및 기타 재난으로 피해를 입은 지역을 지원하기 위해 전략적으로 배치되었습니다.

“인류를 위한 기술 발전이라는 IEEE 사명을 실현하는 것이 우리가 이 일을 자원하는 이유입니다.” – 월트 번스, IEEE MOVE

IEEE 선임 회원은 “하와이에서 자연 재해가 발생하면 그곳으로 밴을 배송하는 데 너무 오랜 시간이 걸릴 것입니다.”라고 말합니다. 월트 번스MOVE 자원봉사자입니다. “하지만 밴을 공항까지 운전해서 이동하면 MOVE 자원봉사자가 장비를 내려 비행기에 실어 항공 화물을 통해 태평양을 건너 보낼 수 있습니다.”

MOVE-3의 디자인은 중요한 요구 사항을 충족합니다. 디젤 발전기 대신 4킬로와트시 리튬이온 배터리 팩을 탑재해 한 번 충전으로 최대 48시간 동안 통신 서비스에 전력을 공급할 수 있다. 배터리는 휴대용 태양광 패널이나 차량의 발전기를 통해 재충전할 수 있습니다.

함대의 능력은 Helene과 Milton의 여파로 매우 귀중한 것으로 입증되었다고 Arellano는 말합니다.

Burns는 “인류를 위한 기술 발전이라는 IEEE 사명을 실현하는 것이 우리가 자원하여 이 일을 하는 이유입니다.”라고 말합니다.

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