노스캐롤라이나 주 조나단 크릭의 1-40에서 작업 중인 TyBOT 출처: Advanced Construction Robotics
Advanced Construction Robotics Inc.는 오늘 로봇 서비스 모델을 통해 제공한 철근 묶기 로봇을 이제 구매할 수 있다고 발표했습니다. 피츠버그에 본사를 둔 이 회사는 2025년 1분기에 배송될 TyBOT 3.0에 대한 주문을 받고 있습니다.
“건설 장비 자동화 추구에 있어서 우리의 성공은 ACR의 진화일 뿐만 아니라 전체 건설 산업에 있어서 변혁적인 단계입니다.”라고 Advanced Construction Robotics의 설립자이자 회장인 Stephen Muck이 말했습니다.미국공동체연합(ACR)). “TyBOT을 판매한다는 것은 세계가 건설하는 방식을 재정의하고, 더 광범위한 건설 애플리케이션에서 전례 없는 효율성, 안전성, 혁신을 주도하는 파괴적 솔루션을 만드는 데 대한 우리의 헌신을 나타냅니다.”
ACR은 다리와 같은 철근 콘크리트 구조물에 철근을 묶는 것은 지루하고 위험한 작업이라고 지적했습니다. 이 회사는 2023 RBR50 로봇 혁신상 그것의 아이언봇 TyBOT과 함께 작업할 수 있는 철근 설치 로봇.
TyBot 3.0에는 사용자 인터페이스 개선 사항이 포함되어 있습니다.
“우리는 TyBOT의 세 번째 버전에서 필요한 곳에서 자율성을 계속 발전시키고 싶습니다.”라고 말했습니다. 다니엘 프록터Advanced Construction Robotics의 사장 겸 CEO. “우리는 사전 진단, 4.5인치 인터페이스 화면, 사용자가 ACR에 정보를 보내 24시간 연중무휴 지원을 받을 수 있는 기능과 같은 개선 사항을 만들었습니다.”
갠트리 기계 인간 67피트(20.4m) 폭에서 작업할 수 있으며, 가격은 425,000달러에서 시작하여 117피트(35.6피트) 폭까지 작업할 수 있으며, 가격은 455,500달러입니다.
“스티커 가격에는 고객이 1일차부터 TyBOT을 자신 있게 동원, 구성, 감독 및 유지 관리할 수 있도록 보장하는 ACR의 포괄적인 교육이 포함됩니다.”라고 회사 측은 밝혔습니다.
로봇 서비스(Robotics-as-a-Service)의 일부로서라즈) 플랜, ACR의 서비스 플랫폼 구독은 고객에게 라이브 데이터 포털에 대한 액세스를 제공합니다. 철근 설치 작업에 대한 통찰력과 ACR의 최신 소프트웨어 기능에 대한 지속적인 액세스를 제공하도록 설계되었습니다.
ACR은 또한 글로벌 패터닝과 블랙 와이어 향상을 위해 노력하고 있습니다.
플로리다의 NASA Causeway 부지에 있는 ACR의 건설 시스템. 출처: Advanced Construction Robotics
ACR, 철강 노동자 교육 추가
Proctor는 “우리는 국제 철강 노동자들과 논의를 해왔습니다.”라고 말했습니다. 로봇 리포트. “우리는 공식화된 교육 프로그램을 가지고 있으며, 철근 노동자들을 개념에서 실제 고객 현장으로 데려가고 있습니다. 우리의 로봇은 노조와 비노조 로드버스터가 더 많은 작업을 수행하고 안전하게 수행할 수 있도록 해줍니다.”
ACR의 Bot Qualification 프로그램은 고객 회사의 근로자들에게 TyBOT과 IronBOT을 안전하게 운영하도록 교육합니다. 레벨 I은 기본 지식과 실무 경험을 제공하여 기계 인간 감독자는 기본 기능과 유지관리에 능숙합니다.
레벨 II는 장비의 운송, 구성 및 자체 관리에 중점을 둡니다. 두 레벨 모두 생산성과 안전성을 향상하도록 맞춤화되었습니다. 건설 ACR은 해당 사이트를 지적했다.
“2단계에서는 근로자들이 2~3일 동안 본사에 옵니다. 모의 배치를 하고, 시스템을 조립하고, 테스트 브리지에 올리고, 분해합니다.” Proctor가 설명했습니다. “이미 10명 정도가 교육 프로그램을 진행하고 있습니다.”
그녀는 “우리는 고객과 이야기를 나누었고, 많은 계약자들이 생산성보다 안전을 중시하고 있습니다.”라고 말했습니다. “철근 노동자들은 우리의 로봇을 무역 도구로 지정하고 있습니다. 이는 엉덩이 드릴과 타이 건에서 자연스럽게 진행된 것으로, 더 많은 작업을 확보하기 위한 것입니다.”
TyBOT 3.0에는 비용 절감 기능을 더욱 확장하기 위한 옵션 액세서리도 있다고 이 회사는 밝혔습니다. 여기에는 브리지가 아닌 프로젝트를 위한 다양한 이동 모드와 작업반에 안전하고 효율적으로 자재를 운반하기 위한 운반 기능 추가 기능이 포함됩니다.
IronBOT은 플로리다 주 매너티 강의 다리에서 작동합니다. 출처: Advanced Construction Robotics
미국 전역의 사이트에 배치된 로봇
Proctor는 “TyBOT은 전국적으로 65개 이상의 현장 배치를 통해 고객에게 설치 작업에서 최소 25%의 비용 절감을 제공한다는 것을 입증했으며, 막대 파괴자 사이에서 빠르게 인정받는 무역 도구가 되고 있습니다.”라고 말했습니다.
ACR 최근 협력하다 Nucor Rebar Fabrication Inc.와 함께 철근 건설 서비스를 확대하고 워싱턴 주 타코마에 단위를 공급합니다. 현재 프로젝트에는 NASA 보도가 포함되며, 아이다호, 플로리다, 텍사스, 위스콘신, 웨스트버지니아, 일리노이, 뉴햄프셔, 노스캐롤라이나에 더 많은 프로젝트가 있습니다.
“한 대규모 프로젝트에서 우리는 한 번에 세 대의 TyBOTS를 작동시켰습니다.” Proctor가 말했습니다. “RaaS를 사용하면 세 사람이 로봇과 함께 여행하고 직접 작동할 수 있습니다. 우리는 새로운 주로 확장하고 있습니다.”
“TyBOT과 두 번째 제품인 IronBOT, 철근 배치 로봇에 대한 수요가 엄청나게 증가했습니다.” 그녀는 이렇게 말했습니다. “제품 설계 및 도입에서 RaaS를 거쳐 BOT을 구매형으로 제공하는 계획된 진화는 우리 팀이 현실 세계의 문제를 안정적으로 해결하는 성숙한 제품을 신속하게 제공할 수 있는 능력에 대한 확신을 반영합니다.”
Proctor는 “고객이 당사 솔루션을 운영에 완전히 통합하여 현대적 인력을 위한 현대적 도구를 사용하여 향상된 생산성과 안전성을 제공하기를 기대합니다.”라고 말했습니다. “저는 다음 달에 DT Reed Steel과 함께 BuiltWorlds Infrastructure Conference에서 연설할 예정입니다.”
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