에피소드 196에서 로봇 보고서 팟 캐스트, 공동 주최자 Mike Oitzman 및 Eugene Demaitre Review는 지난 주 자동 이벤트에 참석했습니다. 팟 캐스트는 Universal Robots 및 Mobile Industrial Robots의 모회사 인 ABB 및 Teradyne Robotics의 리더십과의 인터뷰를 특징으로합니다.
Oitzman은 또한 전시회에서 가장 혁신적인 로봇을 선정했습니다. CEILIX.
우리는 Advancing Automation 협회의 표준 개발 담당 이사 인 Carole Franklin을 따라 잡았습니다.A3) 새로운 것에 대해 자세히 알아 보려면 ISO/AWI 25785–1 휴머노이드 안전 기준. 위원회의 일원이 되려면 캐롤에게 직접 연락하십시오.
타임 라인 표시
- 1:20 – Mike and Gene Review 하이라이트 자동화 디트로이트에서 2025 년.
- 15:15-Mike는 Ceilix의 공동 창립자이자 CEO 인 Mathias Entenmann을 인터뷰합니다.
- 22:20 – 로봇 공학 그룹 회장 Ujjwal Kumar와의 인터뷰 Teradyne.
- 53:15 – 회장 인 Marc Segura와의 인터뷰 ABB 로봇 공학.
- 1:09:50-ISO/AWI 25785-1 표준에 관한 A3의 로봇 공학 표준 개발 책임자 인 Carole Franklin과의 인터뷰.
왼쪽부터 : Automate 2025의 ABB 부스에서 Mike Oitzman, Marc Segura 및 Gene Demaitre.
왼쪽부터 : Mike Oitzman, Ujjwal Kumar 및 2025의 Ur/MiR 부스의 Gene Demaitre.
Ceilix 로봇 비디오
금주의 소식
Universal Robots는 아직 가장 빠른 코봇 인 UR15를 출시합니다
Universal Robots는 Automate 2025에서 가장 빠른 공동 작업 로봇을 공개했습니다. UR15는 5m/s의 최대 TCP (Tool Center Point) 속도를 가지려면주기 시간을 줄이고 생산성을 높이며 응용 프로그램 및 산업의 비용을 줄입니다.
픽 앤 플레이스 응용 프로그램의 경우 회사 UR15는 다른 UR 모델에 비해 최대 30% 사이클 시간 개선을 제공한다고 말했다. 동시에, 그것은 특성을 유지합니다 코봇 가벼운 디자인 및 작은 발자국과 같은 것으로 유명합니다.
Ur의 새로운 모션 제어 기술인 Optimove와 결합하면 회사는 이러한 이익이 더욱 발전한다고 말했다. Optimove는 궤적 부드러움을 향상시키고 고속 및 고임금 응용 프로그램에서도 지속적으로 정확한 움직임을 보장 할 수 있다고 주장했다.
실시간 로봇 공학은 Resolver를 출시합니다
실시간 로봇 공학에 따르면 로봇 경로 계획은 전통적으로 복잡하고 시간이 많이 걸리며 부서지기 쉬운 프로세스입니다. 지난주 자동화에서 회사 로봇 워크 셀의 설계 및 배포를 가속화 할 수있는 클라우드 기반 모션 제어 시스템 인 Resolver를 시작했습니다.
많은 워크 셀은 여러 로봇을 사용하며 생산 공정에서 충돌을 피하려면 종종 간섭 영역과 인터록 신호를 만들기 위해 지루한 수동 노동이 필요합니다. 기계 설계, 로봇 경로 계획, 최적의 사이클 시간 목표를 달성하기위한 시퀀싱을 결정하고 해당 인터록을 정의하면 단일 프로젝트에 10 만 시간이 걸릴 수 있습니다.
Waymo는 안전을 위해 1,200 로봇 락시스 소프트웨어를 리콜합니다
Waymo는 체인, 게이트 및 기타 도로 장벽과의 충돌 위험을 해결하기 위해 1,212 개의 로봇 락시스를 회상했습니다. 그만큼 자율적 차량 개발자 2024 년 11 월 업데이트로 기본 소프트웨어 문제를 해결하여 사고 가능성을 줄였습니다. 이 리콜은 운영이나 현재 도로에있는 차량에 영향을 미치지 않는다고 회사는 말했다.
NHTSA (National Highway and Traffic Safety Administration)의 미국 자동차 안전 조사관은 작년 에이 문제에 대한 조사를 시작했습니다. Waymo는 2022 년에서 2024 년 후반에 차량이 체인, 게이트 및 기타 장벽과 16 건의 충돌에 관여했다고 말했다. NHTSA에 따르면 이들 중 어느 것도 부상을 초래하지 않았다.
이 회사는 샌프란시스코, 로스 앤젤레스, 피닉스 및 오스틴의 도로에서 1,500 대 이상의 차량을 운영하고 있습니다.
DHL은 Boston Dynamics에서 1,000 개가 넘는 스트레치 로봇을 구매하고 있습니다.
DHL 그룹물류의 글로벌 리더는 이미 강한 관계를 확대하고 있습니다. 보스턴 역학. MOU (Memorandum)의 이해 (MOU)를 통해 DHL은 2030 년까지 Boston Dynamics에서 1,000 개가 넘는 추가 컨테이너-언로드 로봇을 배치 할 계획입니다. 또한 회사는 또한 응용 프로그램 유형을 확장하려고합니다.
DHL과 Boston Dynamics는 2018 년부터 함께 협력 해 왔습니다. DHL은 2023 년 북미에서 스트레치를 처음으로 배치했습니다. 물류 대기업은 영국과 유럽에 로봇을 배치하여 시간당 최대 700 건의 언로드 속도를 달성했습니다.
SDP/SI가 후원하는 팟 캐스트
이번 달 스폰서는 SDP/SI입니다.
로봇 설계 및 어셈블리에서 정밀, 품질 및 정렬의 중요한 역할을 맡아 봅시다.
SDP/SI는 엔지니어링 전문가가 생산 전에 설계를 검토하여 표준 제조 프로세스를 넘어서서 전체 어셈블리 프로세스를 간소화하는 비용 효율적인 우주 절약 솔루션을 제공한다고 말했다.
회사가 로봇 공학 회사가 전례없는 정확도와 효율성을 달성하는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 알아보십시오.
이 기회를 놓치지 마십시오. SDP/SI가 로봇 공학 애플리케이션을 높이는 방법을 배우십시오. 차이를 발견하십시오!
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게시물 2025 요약을 자동화하십시오 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.
