지난 9 월부터 저는 전기 공학에서 여성의 역사를 행복하게 연구하는 일주일에 5 일 하루 7 시간을 보냈습니다. 지금까지 나는 최종 책 프로젝트의 첫 단계 인 전기 공학에 기여한 200 명 이상의 여성의 이름을 밝혀 냈습니다. 무례하지 않습니다 Ada Lovelace,,, 그레이스 호퍼또는 캐서린 존슨그러나 엔지니어링에는 다른 많은 여성들이 있습니다.
나는 내 연구를하고있다 린다 홀 과학, 공학 및 기술 도서관미주리 주 캔자스 시티에서 나는 현재 미공개 논문을 통해 일하고 있습니다. 미국 전기 엔지니어 연구소 (오늘날의 IEEE의 전신). 이 논문은 사회 저널에 포함되지 않은 회의 프레젠테이션과 기조 연설로 구성됩니다. 그들은 Linda Hall의 닫힌 스택에서 약 14 개의 선반을 차지합니다. 대부분의 콘텐츠는 인터넷이나 다른 곳에서 사용할 수 없습니다. chatgpt에 대한 인터넷 검색이나 프롬프트는이 역사를 밝히지 않을 것입니다. 그것을 발견 할 수있는 유일한 방법은 직접 도서관으로 가서 논문을 통해 잎을 잎을 찾는 것입니다. 이것이 역사 연구의 모습입니다. 시간 집중적이며 AI로 쉽게 대체 할 수 없습니다 (적어도 아직은).
4 월 2 일까지 내 연구는 친교 함께 인문학을위한 국가 엔 다우먼트. 나의 친교는 6 월 중순을 통해 진행 되기로되어 있었지만 그 보조금은 일찍 종료되었습니다. 어쩌면 당신은 내 연구에 관심이 없지만 나는 혼자가 아닙니다. National Science Foundation, 국립 보건원, 박물관 및 도서관 서비스 연구소, 예술을위한 전국 엔 다우먼트의 수천 건의 연구 보조금과 마찬가지로 거의 모든 NEH 보조금도 마찬가지로 삭감되었습니다. 방위, 에너지, 상업 및 교육부에서도 과감한 연구 삭감이 이루어 졌거나 예상됩니다. 나는 계속 갈 수 있었다.
이것이 역사 연구의 모습입니다.
주변에 많은 분노가 있었지만 엔지니어가 현재 과거의 엔지니어를 연구하는 역사가가되면서 특별한 간청을 가지고 있습니다. 엔지니어와 컴퓨터 과학자, STEM 분야의 연구를 방어 할 수있는 것처럼 인문학 연구를 크게 방어하십시오. 왜? 훈련, 행동 및 전문적 정체성에 대해 잠시 시간을 내면 인문학에 많은 빚을지고 있음을 알 수 있습니다.
역사가들은 과거가 당신의 직업을 어떻게 형성했는지 보여줄 수 있습니다. 철학자들은 기술적 선택의 사회적 영향을 통해 생각하는 데 도움이 될 수 있습니다. 예술가들은 아름다운 제품을 디자인하도록 영감을 줄 수 있습니다. 문학은 의사 소통 방법에 대한 아이디어를 제공 할 수 있습니다. 그리고 미공개 논문을 빗질하는 동안 발견 한 바와 같이, 20 세기의 과거 엔지니어들은 인문학에 대한이 강력한 유대를 인정했다.
엔지니어링의 역사적 인문과의 관계
물론 인문학은 공식 연구와 관련하여 공학에 수천 년이 걸렸습니다. 플라톤과 아리스토텔레스는 과학에 대해 이야기 할 때에도 주로 철학에 빠졌습니다. 미국의 공식적인 기술 교육은 미군 아카데미1802 년 뉴욕 웨스트 포인트에서. 20 년 후 지금은 무엇이 왔는지 Rensselaer Polytechnic Institute. Rensselaer는“공통의 삶의 목적에 과학 적용”에 헌정 된 공학을 가르치기 위해 설립 된 영어권 세계에서 첫 번째 학교였습니다.이 경우 토목 공학.
저의 학부 연구 분야 인 전기 공학은 19 세기 후반까지 학문적 훈련으로 실제로 진행되지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 대부분의 전기 훈련은 기술 견습생의 형태를 취했습니다.
20 세기 동안 일관된 추세는 엔지니어가되는 것이 무엇을 의미하는지에 대한 높은 수준의 불안입니다.
미공개 논문을 보는 것 외에도 AIEE의 전체 저널을 통해 페이징을했습니다. 라디오 엔지니어 연구소그리고 IEEE. 그래서 나는 직업의 진화에 대한 좋은 감각을 가지고 있습니다. 20 세기 동안 일관되지만 놀랍고 놀라운 추세는 엔지니어가되는 것이 무엇을 의미하는지에 대한 높은 수준의 불안입니다. 우리는 정확히 누구입니까?
초기에 전기 엔지니어들은 의료 및 법률 분야를 조사하여 전문 사회를 구성하고, 전문 사회를 형성하며, 윤리 강령을 만드는 방법을 찾았습니다. 그들은 기술자와 엔지니어를위한 훈련의 차이점에 대해 토론했습니다. 그들은 너무 높은 생각을 걱정했지만 기계 공장에서 손을 더럽 히는 것으로 보인다. 대공황과 경제 침체의 다른 시대에는 노조 조직에 대한 오랜 논의가있었습니다.
합법적 인 전문가로서의 지위를 강화하기 위해 엔지니어들은 엔지니어들이 문명의 핵심이라는 사례를 만들기로 결정했습니다. 대담한 주장과 나는 반드시 동의하지는 않지만 흥미로운 것은 엔지니어링을 인문학과 확고하게 연결했다는 것입니다. 그들은 엔지니어가되기 위해 모든 엔지니어링 문제의 기초가되는 인간 가치의 전체 무게에 대한 책임을 받아들이는 것을 의미했다. 그리고 사회의 책임있는 구성원이되기 위해 엔지니어는 인문학에 대한 공식적인 훈련이 필요했기 때문에 (그리고 항상 그는) 자신을 발견하고 지역 사회 내에서 자신의 위치를 식별하고 그에 따라 행동 할 수있었습니다.
애리조나 대학교 공학 학장 인 Thomas L. Martin, Jr.는이 엔지니어링 커리큘럼을 승인했으며 인문학은 89 학점 중 24 개를 차지했습니다. aeee
엔지니어링 교육이되어야합니다
실제로 의미하는 바는 다음과 같습니다. 1909 년에는 아무도 없습니다 Charles Proteus Steinmetz 포함을 옹호했습니다 공학 교육의 고전. 경험적 과학과 공학에 너무 초점을 맞춘 교육은“그 사람을 일방적으로 만들 수있는 책임”이었습니다. 실제로 그는“이 고전의 소홀함은 현대 교육에서 가장 심각한 실수 중 하나입니다.”라고 주장했습니다.
1930 년대에 윌리엄 위 켄덴Case Western Reserve University의 Case School of Applied Science 사장은 공학 교육에 대한 영향력있는 보고서그는 엔지니어링 커리큘럼의 최소 5 분의 1이 인문학 및 사회 과학 연구에 전념해야한다고 주장했다.
제 2 차 세계 대전과 원자 폭탄의 배치, 냉전의 시작, 미국 베트남 전쟁에 대한 미국 진입 후, 공학 내 인문학 연구는 훨씬 더 시급한 것처럼 보였다.
1961 년 듀크 대학교 (Duke University)의 교수 인 CR Vail은“정기 공학 활동에 즉시 유용 할 수 있지만 새로운 기술을 떠오르는 문제의 해결책에 기본 물리적 개념을 창의적으로 적용 할 수없는 문화적으로 반 부여 된 엔지니어링 졸업생들에 대해 철화했습니다. 그의 의견으로는, 1 년의 인문학 과정을 포함 시키면 엔지니어의 미학적, 윤리적, 지적, 영적 성장이 자극 될 것입니다. 따라서 미래의 엔지니어들은“기술적 성취의 사회 학적 결과를 인식하고 인류와 대면하는 위대한 딜레마에 대한 진정한 관심을 느낄 수있을 것”이라고 준비했다.
비슷한 맥락에서, 애리조나 대학교 공학 학장 인 Thomas L. Martin, Jr.는 인문학 및 사회 과학이 89 학점 중 24 개를 차지하는 엔지니어링 커리큘럼을 제안했습니다.
그 시대의 많은 엔지니어들은 자신의 신념을지지하는 것이 그들의 의무라고 생각했습니다.
산업의 엔지니어들도 인문학에 대한 의견을 가지고있었습니다. General Electric의 엔지니어 인 제임스 영 (James Young)은 엔지니어들이“잠재적 영향이나 갈등의 영역을 확인하기 위해서는 사회 세력, 인문학 및 전문 분야와의 관계에 대한 인식이 필요하다”고 주장했다. 그는 엔지니어들에게 이웃이나 국가의 업무에 관계없이 사회에 참여할 것을 촉구했다. “교육받은 사람으로서, 엔지니어는“이 나라의 성실과 도덕의 유산을 보호 할 수있는 캐주얼 또는 평균 책임이 있습니다.”라고 Young은 믿었습니다.
실제로, 그 시대의 많은 엔지니어들은 그들의 신념을지지하는 것이 그들의 의무라고 생각했습니다. “공학 학생이 도덕적 문제의 존재를 무시할 수 있습니까?” 1962 년 논문에서 UCLA 교수 D. Rosenthal, AB Rosenstein 및 M. Tribus에게 물었다. “우리는 ‘그분은 할 수 없다’고 대답해야한다.
물론, 미국에서 우리는 여전히 민주주의 사회에 살고 있는데,이 사회는 헌법 상에 불만을 표명하기 위해 정부의 자유를 헌법 적으로 보호합니다. 그럼에도 불구하고 일화 적으로, 나는 오늘날 엔지니어들이 다른 사람들보다 공개 담론이나 항의에 관여하는 것이 더 회복된다는 것을 관찰했다.
그게 바뀔까요? 아이젠 하워 시대 이후, 미국 대학교는 연방 연구 자금 조달에 의존했지만 지난 몇 주와 몇 달 동안 그 관계는 반복되었습니다. 오늘의 엔지니어들이 전임자들로부터 신호를 받고 서기로 결정할 것인지 궁금합니다. 또는 아마도 산업은 20 세기에 예전의 기본 및 장기 R & D를 재투자하도록 선택할 것입니다. 또는 개인 재단과 억만 장자 자선가가 한 단계 더 나아질 것입니다.
아무도 다음에 어떤 일이 일어날 지 말할 수 없지만, 이것이 과거가 프롤로그 인 시대 중 하나라고 생각하고 싶습니다. 그래서 나는 엔지니어링 동료들에게 간청을 반복 할 것입니다. 인문학에 대해 등을 돌리지 마십시오. 전문적인 선조들이 모든 엔지니어가 경력을 쌓아야한다고 믿었던 도덕 센터를 받아들입니다. 엔지니어링과 인문학 모두를 위해 일어납니다. 그것들은 분리되고 분리 가능한 기업이 아닙니다. 그들은 아름답게 얽히고 서로에 의존합니다. 문명이 번성하기 위해서는 둘 다 필요합니다. 둘 다 더 나은 내일을 위해 필요합니다.
참조
Charles Proteus Steinmetz의“공학 교육에서 고전의 가치,”이용 가능 IEEEX윌리엄 위 켄덴 공학 교육 조사 보고서이는에서 사용할 수 있습니다 인터넷 아카이브위에서 인용 한 모든 논문과 대화는 AIEE의 미공개 논문 그리고 IEEE의 미공개 논문. 전자 엔지니어링 사회 도서관뉴욕시에 기반을 둔이 논문은이 논문들을 볼륨으로 묶었습니다. 그들은 디지털화되지 않았으며 아마도 결코 그렇지 않을 것입니다. 미주리 주 캔자스 시티에있는 Linda Hall 도서관에 가서 확인해야합니다.
그러나 과거 엔지니어들이 인문학을 어떻게 받아 들였는지에 대해 더 배우고 싶다면 Matthew Wisnioski의 책을 확인하십시오. 변화를위한 엔지니어 : 1960 년대 미국의 경쟁 기술 비전 (MIT Press, 2016) 및 W. Patrick McCray ‘s 예술 작품 만들기 : 냉전 엔지니어와 예술가들이 새로운 창조적 문화를 위조 한 방법 (Press, 2020).
