아인 라이드는 안전하고 깨끗하며 효율적인화물을 제공하기 위해 자율 트럭을 사내에서 개발한다고 말했다. | 출처 : 아인 라이드
지난주 아인 라이드 AB는 전기 자율 차량이 인간 운전자가 온다없이 회사의 국경 간 운영을 완료했다고 발표했다. 자율 주행 트럭은 노르웨이 Ørje에서 노르웨이와 스웨덴의 국경을 넘었습니다.
Einride Autonomous Technologies의 최고 기술 책임자 겸 총괄 책임자 인 Henrik Green은“우리는 세계 최초의 케이블, 전기, 전기 자율적, 자율적 인 국경 간 전달을 완료 한 것을 자랑스럽게 생각합니다.
2016 년에 설립 된 아인 라이드 디자인, 개발 및 배포 화물 기술 미래 방치 된 운송으로의 전환을 가속화하는 시스템. 이 플랫폼에는 연결된 전기 및 자율 중장비 차량, 충전 인프라 및 지능형화물 운영 체제가 포함됩니다.
오늘날 스톡홀름 기반 회사 미국, 유럽 및 UAE 전역의 글로벌 포춘 500 대 기업을 서비스하는 대형 전기 트럭 함대를 운영합니다.
EU는 조정 된 운송에 관심이 있습니다
자율적 인 국경 차량 운영은 국가 규정과 일관되지 않은 도로 간판 및 관세 절차와 같은 기술적 장벽으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. Einride는이 이정표가 산업용화물의 배경에 기반을두고 있다고 말했다.
이 데모는 Modi 프로젝트의 핵심 요소라고 Einride는 말했다. EU와 공동 창립 프로젝트 대단한 안전한 롤아웃을 가능하게하는 것을 목표로합니다 자율 교통 다양한 시장 응용 분야에서 운송 개선 및 기호 논리학 CCAM (Connected, Cooperative 및 Automated Mobility) 시스템의 도입을 가속화함으로써 산업.
Green은“우리는 자율 기술이 운송 안전, 효율성 및 지속 가능성을 향상시킬 수있는 방법을 보여주는 기능을 지속적으로 확장하기 위해 노력하고 있습니다. “MODI 프로젝트는 안전을 혁신과 신중하게 균형을 맞추어 EU 가치 기반 목표의 실현을 돕고 이러한 약속을 완벽하게 구현합니다.”
아인 라이드는 테두리 교차점을 단순화하기 위해 작동합니다
노르웨이 세관 인 Tolletaten은 향후 운영 자동화에 관심이 있기 때문에 이니셔티브를 지원하고 있습니다. 국제 국경 건널목 및 처리 작업의 복잡성을 해결하기 위해 인간 운전자가 일반적으로 관리하는 작업을 수행하기 위해 Einride는 그 통합을 통합했습니다. 자율 트럭 파트너 Q-Free를 통해 노르웨이의 Digitoll Digital Customs Systems와 함께. 이 시스템을 사용하면 상품을 미리 디지털로 선언하여 국경 관세 공정을 단순화 할 수 있습니다.
Einride는 전기의 더 넓은 기능을 보여 주었다고 말했다. 자발적인 고급 하드웨어 및 소프트웨어의 통합을 통한 기술. 여기에는 다음이 포함됩니다.
- 아인 라이드 드라이버, 회사독점 자율 드라이브 스택
- 운전자 나 승객을위한 택시가없는 목적으로 지어진 자율 차량
- 함대 관리 및 감독을위한 지능형 플랫폼 인 Control Tower
자율적 국경 교차는 스웨덴어와 노르웨이 프로젝트 파트너의 공동 노력으로, 스토텐스 vegvesen, sintef, Q-free, trafikverket 및 Østfold Kommune을 포함한 포스트 노드를 대신하여 노동자들을 대신하여 노르 디아 지역을 대신하여 노르딕 지역을 대신하여 노드 지역을 대신하여 실시했습니다.
Postnord 노르웨이의 환경 책임자이자 DPO 인 May-Kristin S. Willoch는“Postnord에서는 물류를보다 지속 가능하고 효율적으로 만드는 혁신적인 솔루션을 탐색하기 위해 노력하고 있습니다. “아인 라이드와 의이 역사적 이정표에 참여하는 것은 자율적이고 디지털 기술이 어떻게 운송의 미래를 재구성하고, 배출량을 줄이며, 안전을 향상시킬 수있는 방법을 보여줍니다.이 성과는 국경을 넘어서는 것이 아니라 물류 산업의 새로운 시대에 들어가는 것입니다.”
게시물 아인 라이드는 자율 국경 교차 및 관습 통과를 완료합니다 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.