미국 대통령 행정부는 다음과 같은 경향이 있다. 기술에 큰 영향 전세계. 따라서 도널드 트럼프가 1월에 백악관에 복귀하면 그의 두 번째 행정부도 같은 일을 할 것이라는 점을 당연하게 여겨야 한다. 아마도 평소보다 더 많을 것입니다. 내각에 직원을 두다 워싱턴 DC에 본부를 둔 보수적인 싱크탱크인 헤리티지 재단(Heritage Foundation)과 밀접하게 연결된 사람들과 함께 논란이 많은 900페이지 리더십에 대한 위임 (프로젝트 2025라고도 함). 차기 행정부는 물론 기술과 엔지니어링보다 훨씬 더 많은 영향을 미치게 될 것입니다. IEEE 스펙트럼우리는 트럼프의 두 번째 임기가 해당 부문에 어떤 영향을 미칠지 조사했습니다.
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인공지능
트럼프는 캠페인 기간 동안 조 바이든 대통령의 2023년 대선을 취소하겠다고 다짐했다. AI에 대한 행정명령그의 말로는 플랫폼 이는 “AI 혁신을 방해하고 이 기술 개발에 급진 좌파 아이디어를 강요한다”는 것입니다. 전문가들은 그가 그 약속을 이행하여 잠재적으로 AI로 인해 생성된 잘못된 정보를 처리하고 알고리즘 차별로부터 사람들을 보호하는 등 많은 규제 분야에서 추진력을 잃을 것으로 기대합니다.
그러나 행정 명령의 일부 작업은 이미 완료되었습니다. 이를 철회한다고 해서 보고서 작성이 취소되거나 상무부 장관의 설립과 같은 다양한 내각 비서가 내린 결정이 취소되지는 않습니다. AI안전연구소. 트럼프 대통령은 신임 상무장관에게 연구소를 폐쇄하라고 명령할 수도 있지만, 일부 전문가들은 이 연구소가 살아남기에 충분한 초당적 지지를 받고 있다고 생각합니다. “신뢰와 안전을 촉진하는 표준과 프로세스를 개발합니다. 이는 대중뿐만 아니라 AI 시스템을 사용하는 기업 사용자에게도 중요합니다.”라고 말합니다. 더그 칼리다스옹호 단체 대정부 업무 수석 부사장 책임 있는 혁신을 추구하는 미국인.
새로운 계획에 관해서는 트럼프 대통령이 국가 안보를 위해 AI 활용을 장려할 것으로 예상된다. 중국보다 앞서기 위해 AI 기술 수출 제한을 확대할 가능성도 있다. 현재 미국 반도체 회사는 최신 칩을 중국 회사에 판매할 수 없지만 이 규칙에는 공백이 포함되어 있습니다. 허점: 중국 기업은 최첨단 하드웨어에서 계산을 수행하려면 미국 기반 클라우드 컴퓨팅 서비스에 가입하기만 하면 됩니다. 트럼프는 중국 기업의 클라우드 컴퓨팅 사용을 제한함으로써 이 허점을 막을 수도 있습니다. 그는 심지어 중국 기업의 접근을 제한하기 위해 수출 통제를 확대할 수도 있다. 기초 모델의 가중치– 기계 학습 모델이 작업을 수행하는 방식을 정의하는 수치 매개변수입니다. —엘리자 스트릭랜드
가전제품
트럼프 대통령은 중국산 제품에 60%, 캐나다와 멕시코산 제품에 25%, 기타 모든 수입품에 10~20% 관세를 부과하는 등 수입품에 대해 높은 관세를 부과할 계획이다. 그는 1일차에 이걸 하기로 약속했어 그의 행정부가 시행하고 일단 시행되면 이러한 관세는 많은 가전 제품의 가격을 인상할 것입니다. 에 따르면 보고서 지난 10월 말 미국 소비자 기술 협회(Consumer Technology Association)가 발표한 바에 따르면, 관세로 인해 노트북과 태블릿의 소비자 가격이 45% 인상될 뿐만 아니라 비디오 게임 콘솔의 경우 40%, 모니터의 경우 31%, 스마트폰의 경우 26% 인상이 발생할 수 있습니다. 전체적으로 미국의 소비자 기술 구매력은 연간 900억 달러 감소할 수 있다고 보고서는 예상합니다. 트럼프 첫 행정부 때 부과된 관세는 바이든 정권에서도 계속됐다.
한편, 트럼프 행정부는 거대 기술 기업 규제에 대해 덜 공격적인 입장을 취할 수도 있습니다. 바이든 하에서 연방거래위원회는 아마존을 독점력 유지 혐의로, 메타를 독점 금지 위반 혐의로 고소하고 빅테크 기업의 인수합병을 막기 위해 노력했다. 트럼프는 현 FTC 의장인 리나 칸(Lina Khan)을 교체할 것으로 예상되지만, 스스로를 반규제라고 주장하는 새 행정부가 빅테크가 직면한 조사에 얼마나 영향을 미칠지는 불분명합니다. 등 주요 기업 임원 아마존, 알파벳, 사과, 메타, 마이크로소프트, 오픈AI, 인텔그리고 퀄컴 소셜 미디어(주로 X)에서 트럼프의 당선을 축하했습니다. (CTA도 축하 인사를 전했습니다.) — 그웬돌린 락
암호화폐
트럼프 당선이 선언된 11월 6일, 비트코인은 급등했습니다. 9.5%미화 75,000달러 이상으로 마감되었습니다. 이는 암호화폐 세계가 다음 체제에서 호황을 누릴 것으로 예상된다는 신호입니다. 도널드 트럼프는 지난 7월 비트코인 컨퍼런스에서 미국을 ‘지구의 암호화폐 수도’로 만들겠다고 다짐하면서 자신을 암호화폐 지지 후보로 홍보했습니다. 트럼프가 약속을 이행한다면 트럼프는 국가를 만들 수도 있다. 비트코인 준비금 미국 정부가 압수한 비트코인을 보유함으로써. 트럼프 대통령은 또 게리 겐슬러 증권거래위원회 위원장을 해임하겠다고 약속했다. 규제하다 대부분의 암호화폐는 유가증권(주식, 채권 등)으로 취급되며 정부의 정밀 조사가 더 많이 이루어집니다.
그를 제거하는 것은 트럼프의 권한이 아닐 수도 있지만, Gensler는 새 행정부가 시작되면 사임할 가능성이 높습니다. 그것 ~이다 암호화폐에 대해 훨씬 더 관대할 가능성이 있는 새로운 SEC 의장을 선출하는 트럼프의 권한 내에서. 그 증거는 트럼프의 암호화폐 내각 지명에 있습니다: 하워드 루트닉을 상무부 장관으로, 그의 금융 회사는 자산을 감독한다 테더 스테이블코인의 로버트 F. 케네디 주니어(Robert F. Kennedy Jr.)는 보건 복지부 장관으로서 다음과 같이 말했습니다. 게시물에서 “비트코인은 자유의 화폐이다”; 그리고 Tulsi Gabbard는 국가정보국장으로 임명되었습니다. 두 개의 암호화폐 트럼프가 비트코인 컨퍼런스에서 말했듯이 “규칙은 업계를 미워하는 것이 아니라 업계를 사랑하는 사람들이 작성하게 될 것입니다.” —코하바 멘델존
에너지
에너지 부문에 대한 트럼프의 계획은 주로 국내 석유 및 가스 생산을 늘리고 해당 부문의 규제를 철폐함으로써 미국의 ‘에너지 지배력’을 확립하는 데 중점을 두고 있습니다. 이를 위해 그는 석유 서비스 임원을 선택했습니다. 크리스 라이트 미국 에너지부를 이끌게 됩니다. 트럼프 대통령은 “첫 날부터 새 시추, 새 파이프라인, 새 정유소, 새 발전소, 새 원자로를 승인하고 관료주의를 철폐할 것”이라고 말했다. 말했다 지난 8월 미시간에서 열린 캠페인 연설에서.
그러나 원자력에 대한 트럼프의 입장은 다음과 같다. 덜 명확하다. 그의 첫 번째 행정은 수십억 대출 보증 최신 건물 건설을 위해 조지아의 보그틀 원자로. 그러나 10월 인터뷰 팟캐스터와 함께 조 로건트럼프는 Vogtle과 같은 대규모 핵 건설이 “너무 크고, 너무 복잡하고, 너무 비싸진다”고 말했습니다. 트럼프는 주기적으로 쇼를한다 지원하다 특히 첨단 원자력 기술 개발을 위해 소형 모듈형 원자로 (SMR).
재생에너지에 관해서 트럼프는 “끝내다” 그들에 대한 연방 인센티브. 그는 맹세했다 인플레이션 감소법을 폐기하라투자하는 바이든 행정부의 서명법 전기 자동차배터리, 태양의 그리고 풍력, 깨끗한 수소기타 청정 에너지 및 기후 분야. 트럼프는 나팔을 불다 특별한 혐오감 그는 해상풍력이 끝날 것이라고 주장했다.1일차에“라고 차기 대통령에 대해 말했다.
트럼프는 처음 대선에 출마했을 때 석탄 산업을 보존하겠다고 다짐했지만 이번에는 거의 언급하지 않았다. 석탄화력발전은 2008년 이후 꾸준히 감소트럼프의 첫 임기 임명에도 불구하고 전 석탄 로비스트 환경 보호국을 이끌게됩니다. 트럼프는 차기 EPA 수장으로 전 뉴욕 하원의원을 지명했습니다. 리 젤딘—신속한 규제 완화를 위한 트럼프의 캠페인 공약의 핵심이 될 것으로 예상되는 연극입니다. —에밀리 왈츠
운송
차기 행정부는 아직 교통에 관해 너무 많은 세부 사항을 제시하지 않았지만 프로젝트 2025에서는 이 주제에 관해 할 말이 많습니다. 이는 연방 정부가 관리하는 프로그램을 포함하여 연방 대중 교통 자금을 제거할 것을 권장합니다. 연방 교통국 (FTA). 이는 지역 대중교통 시스템에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 메트로폴리탄 교통국 뉴욕시의 경우 자본 자금의 거의 20%를 잃을 수 있으며, 이로 인해 요금 인상, 서비스 삭감 및 프로젝트 지연이 발생할 가능성이 있습니다. 케빈 드굿인프라 정책 국장 미국 진보 센터“교통 제공업체에 대한 자본 또는 운영 보조금을 빼앗으면 매우 빠르게 시스템이 고장나고 신뢰할 수 없게 되기 시작할 것”이라고 경고합니다. DeGood은 또한 FTA의 위험을 강조합니다. 자본 투자 보조금철도 및 버스급행교통과 같은 대중교통 확장 프로젝트에 자금을 지원합니다. 이러한 지원이 없으면 대중교통 시스템은 증가하는 인구의 요구를 충족하는 데 어려움을 겪을 것입니다.
프로젝트 2025는 또한 특정 기업의 분사를 제안합니다. 연방항공청 정부가 후원하는 기업으로 활동합니다. DeGood은 민영화가 체계적으로 이루어지면 효과적일 수 있음을 인정하고, 민영화가 본질적으로 감독을 약화시킨다고 가정하지 말라고 경고합니다. “정부 통제가 강력한 감독을 의미하고 민영화가 느슨한 감독을 의미한다고 가정하는 것은 잘못된 것입니다.”라고 그는 말합니다.
프로젝트 2025의 규제 완화 의제에는 연방 연비 기준을 폐지하고 다음과 같은 계획을 중단하는 것도 포함됩니다. 비전 제로교통사고 사망자를 줄이는 것을 목표로 하고 있습니다. 또한, 소외된 지역사회를 일자리와 서비스에 연결하기 위해 고안된 프로그램에 대한 자금이 삭감될 것입니다. 연구원을 포함한 비평가들 버클리 법이러한 조치는 장기적인 회복력보다 비용 절감을 우선시한다고 주장합니다.
트럼프도 계획을 발표했다 미화 7,500달러 세금 공제 종료 전기차 구매를 위해. —윌리 D. 존스