로봇이 결국 인수할까요? 그것은 여전히입니다 열린 질문그러나 깎아 지른 능력이 기준이라면 대답은 확실합니다 – 예. 이미 로봇은 인간이 할 수있는 거의 모든 것을 할 수 있습니다. “무한”기능 – 그리고 그들은 여전히 초기 단계에 있습니다. 비즈니스를 위해 로봇은 평균 효율성을 의미합니다 심각한 인간 노동이 필요한 공장, 창고 및 기타 시설에서 비용 절감; 적어도 그게 그들이 어떻게 인식되는지.
그러나 관리자는 종종 인간 근로자를 로봇으로 교체하면 직원이 시간당 0 달러로 작동하는 직원이 생성되며 필요한 경우 24/7 일 수 있다고 가정합니다. 로봇 및 기타 자율적이고 자동화 된 모바일 장비 (AMR 및 AGV)와 차량 및 지게차는 비용이 많이 들지만 비용은 대체 노동 비용 감소를 감안할 때 투자 수익률이 크다는 것입니다.
하지만 반드시 사실은 아닙니다; 많은 관리자는 로봇과 자율적 인 모바일 장비가 자체 비용, 직접 및 숨겨져 있다는 사실에 대해 충분한 무게를 인식하지 못하거나 충분한 무게를주지 않습니다. 관리자가 자주 고려하지 않는 숨겨진 비용 중 일부는 충전으로 인해 로봇의 다운 타임을 포함해야하지만 함대 관리를위한 컴퓨터 업그레이드, 스토리지 또는 생산 공간 손실 및 교통 체증까지도 포함해야합니다.
가동 중지 시간 비 효율성
로봇 및 자동화 된 이동 장비는 배터리에서 작동하며 해당 배터리를 충전해야합니다. 충전 시간은 로봇 또는 차량의 크기에 따라 다르지만 시간의 20% 그들은 기능해야합니다. 또한 데이터는 다른 문제가 종종 로봇을 다른 로봇을 위해 유지한다는 것을 보여줍니다. 그들의 시간의 12%많은 로봇이 관리자가 일할 것으로 예상하는 시간의 3 분의 1만큼 오프라인 상태 일 수 있음을 의미합니다. 해당 다운 타임 – 기계가 작업을 수행 할 수없는 경우 컴퓨팅 로이.
가동 중지 시간 외에도 작업주기의 작은 중단 또는 실수는 자동화 된 로봇 함대에 대한 다른 비 효율성을 유발할 수 있습니다. 예를 들어, 많은 창고에서는 로봇에 의해 선택이 이루어지며, 포장 및 주문 확인은 인간이 수행합니다. 로봇이 포장 영역에 항목을 선택하고 전달하지 못하거나 잘못된 항목을 가져 오면 작업자는 해당 순서를 완료 할 수 없으며 전체 시스템이 종종 일시 중지되어 지연과 유휴 로봇 시간의 파급 효과를 설정합니다. 또한 많은 온라인 사이트에서 공급 업체가 요구하는 것처럼 회사가 같은 날 배송을 약속하는 경우 실망한 고객과 비즈니스 손실의 파급 효과가 발생할 수 있습니다.
함대 확장은 예산을 확장하는 것을 의미합니다
대부분의 로봇이 요구하는 다운 타임을 보상하기 위해 많은 창고 나 공장에는 백업 차량이 있습니다. 충전 및 유지 보수 가동 중지 시간을 위해 Slack을 수거 할 로봇이나 기계가 35% 더 많습니다. 이러한 추가 사항에 대한 제휴 비용에는 추가 유지 보수 및 배터리 교체가 포함됩니다 (자주 일년에 한 번). 그러나 고려되지 않은 한 가지 비용은 추가 로봇이나 기계를 제어하기 위해보다 강력한 서버가 필요하다는 것입니다. 새로운 하드웨어 및 소프트웨어에 대한 상당한 투자가 필요할 수 있습니다. ROI 계산에 확실히 영향을 줄 수있는 비용입니다.
또한 추가 로봇은 예상보다 훨씬 더 많은 유지 보수가 필요할 수 있습니다. 유휴 상태에있는 로봇은 다음과 같은 추가 유지 보수 문제가 발생합니다. 윤활 저하,,, 백업 배터리 배출,,, 센서의 먼지 축적그리고 운동 문제. 로봇이 시간의 20%를 비활성화하면 많은 시간이 지나면 장기간의 비 활동과 관련된 이러한 문제를 다루기 위해 추가 유지 보수 비용이 상당히 증가 할 수 있습니다.
잃어버린 공간을 고려하는 것을 잊지 마십시오
로봇은 전력이 필요하며 표준 창고 및 공장 설정에서는 충전기 및 도킹 스테이션에 공간을 할당하는 것을 의미합니다. 10 평방 피트 또는 충전기 당 더 많은. 추가 부동산 공간은 임대 비용, 토지 구매 및 부동산 세금 등의 비용과 ROI를 계산할 때 비용을 포함해야합니다. 또한 추가 할 공간이 있다고 가정합니다. 대규모 유통 센터에서는 일반적으로 도시 밖에서 문제가되지 않을 가능성이 없지만, 도시와 교외에 더 작은 창고를 개설 한 회사는 당일 배송을 더 잘 수용 할 수 있습니다. 어쨌든, 공간이 충전기 나 도킹 스테이션에 의해 점유 될 때, 그것은 다른 목적으로 사용될 수 없으며 확장 또는 규모를 유지할 수 있습니다.
청구를위한 공간이 더 많다는 것은 상품의 공간이 적다는 것을 의미합니다. 즉, 유통 센터에서 도시 및 교외 창고로 품목을 가져 오는 것이 더 많은 운송 비용, 주문을 이행하기위한 대기 시간, 재고 및 추적 문제를 의미합니다. 이것은 또한 주문을 놓치거나 잘못된 주문을 초래할 수 있으며 고객과의 또 다른 검은 눈. 한 가지 해결책은 추가 필요한 공간을 보상하기 위해 창고를 확장하는 것입니다. 다른 하나는 바닥 공간을 사용할 수없는 경우 더 많은 상품을 수용하기 위해 수직 선반을 추가하는 것입니다. 그러나 이러한 솔루션도 비용이 들었습니다. 즉, ROI가 상당한 타격을 입을 가능성이 높습니다.
로봇 교통 체증은 실제 위험입니다
공장이나 창고 바닥에 더 많은 로봇이 있으면 충돌 할 가능성이 더 높습니다. 서로 또는 인간 노동자 . 이러한 충돌은 손상, 부상 및 기타로 이어질 수 있습니다 주요 문제. 로봇이 서로 충돌하면 수리되어 유지 보수 비용을 추가하고 시설이 훨씬 덜 효율적으로 만들어야 할 것입니다. 그리고 로봇이 인간을 때리면 피해자는 고소 할 수 있습니다. 따라서 시설은 잠재적 손실을 충당하기 위해 보험을 늘려야합니다. 관리자는 충돌 탐지 시스템을 선택할 수 있지만 비용도 비용도 선택할 수 있습니다. 대부분의 시설 관리자는이를 염두에 두지 않을 가능성이 높지만 이러한 요소는 ROI 추정치를 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
분명히 로봇의 ROI는 단순한 문제가 아닙니다. 큰 그림을 고려 하고이 모든 숨겨진 비용을 포함하는 사람들은 실제로 실망하거나 창고를 자동화 할 수 있습니다. 그러나 이러한 비용을 더욱 상쇄하고 ROI를 늘리는 방법이 있습니다. AI는 약속을 보여줍니다 로봇 트래픽 잼을 해결할 때, 그러나 시설이 가동 중지 시간 충전을 보상하기 위해 추가 로봇을 추가 해야하는 경우 알고리즘을 조정해야합니다. 이는 다시 소프트웨어 또는 하드웨어 업그레이드가 필요하거나 AI 전문가를 컨트롤러 시스템을 변경해야 할 수 있습니다.
이러한 문제 중 일부를 해결하는 데있어 유망한 솔루션 중 하나는 다운 타임 충전을 줄이거 나 제거하는 혁신적인 충전 방법에 있습니다. 예를 들어 로봇이 작동 할 때 충전 할 수 있도록하는 것과 같은 이러한 방법은 백업 로봇의 함대의 필요성을 줄이고 유휴 시간, 혼잡 한 작업 플로어 또는 창고와 관련된 몇 가지 문제를 해결할 수 있으며, 로봇이 작업을 완료하기를 기다리는 시간, 충전 도구와 관련된 공간, 통제 용도와 관련된 비용을 잃어 버렸습니다.
자동화는 실제로 미래입니다. 전문가들은 믿습니다; 미국의 완전 자동 창고 수는 거의 10 년 동안 꾸준히 증가하고 있습니다. 또한 물류 및 창고 직원을 찾기가 점점 더 어려워지고 있으며 당일 배송으로 신뢰할 수있는 직원의 필요성이 높아졌습니다. 이러한 자동화 추세는 특히 충전, 로봇 다운 타임 및 트래픽 잼 및 물류가 해결되어 실제 자동화의 ROI가 훨씬 더 매력적으로 만들어지면서 계속 될 것입니다. 그러나 그러한 일이 발생할 때까지 시설 관리자와 소유자는 숨겨진 자동화 비용을 고려하고 ROI 수치에 정확하게 파악해야합니다. 자동화는 실제로 조직의 결론에 도움이 될 수 있습니다.
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