Waymo 로봇택시가 마이애미로 향하고 있습니다.

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진한 파란색 배경에 Waymo 차량을 보여주는 그래픽. 그래픽에는 "Waymo가 최신 차량 파트너인 Moove와 함께 마이애미에 오고 있습니다."라고 나와 있습니다.

Waymo는 차량 운영, 시설 및 충전 인프라를 새로운 파트너인 Moove에 아웃소싱하고 있습니다. | 출처: 웨이모

Waymo는 마이애미에 로봇택시를 도입하고 있습니다. 2025년 초, Alphabet의 자율주행 사업부는 마이애미 거리에서 순수 전기 Jaguar I-PACE 테스트를 시작할 것이라고 밝혔습니다. Waymo는 Moove와의 새로운 차량 파트너십을 통해 Waymo One 로봇택시 서비스가 2026년 마이애미에서 라이더들에게 공개될 것이라고 말했습니다.

Waymo는 이전에 플로리다의 여러 지역에서 로봇택시를 테스트했습니다.마이애미를 포함하여. 회사는 플로리다의 까다롭고 비가 오는 조건에서 로봇택시를 테스트하는 것이 자율주행 기술을 발전시키는 데 매우 중요하다고 말했습니다.

“완전 자율주행 기술은 마이애미 주민들에게 안전하고 편리한 옵션을 제공합니다. Waymo를 우리 도시에 맞이하게 되어 매우 기쁩니다.”라고 마이애미 시장인 Francis X. Suarez가 말했습니다. “전동 차량을 통한 지속 가능성에 대한 Waymo의 약속은 우리가 계속해서 저비용 청정 에너지를 우선시하는 가운데 우리 도시에 대한 완벽한 이동성 옵션입니다.”

Waymo는 2024년에 다음을 포함한 여러 도시에서 로봇택시를 확장하는 데 시간을 보냈습니다. 샌프란시스코 그리고 피닉스스카이 하버 국제공항에서 도로변 서비스를 제공합니다. 또한, 저렴한 비용으로 더 높은 성능을 발휘할 수 있도록 최적화된 센서 제품군을 갖춘 6세대 로보택시를 출시했습니다. Waymo도 오스틴에서 로보택시 서비스를 운영하고 있지만 대기자 명단이 길고 아직 모든 사람에게 서비스가 제공되지는 않습니다.

최근에는 웨이모(Waymo) 제거됨 LA 대기자 명단을 공개하고 서비스를 완전히 공개했습니다. 이러한 변화는 Waymo가 로스앤젤레스에서 제한된 로보택시 서비스를 시작한 지 8개월 후에 발생했습니다. 그 당시 거의 300,000명이 대기자 명단에 합류했습니다. 도시 내 서비스 지역은 Santa Monica, Hollywood Boulevard, USC 및 그 사이의 장소를 포함합니다.

Waymo는 이미 피닉스, 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 오스틴 전역에서 주당 150,000회 이상의 여행을 제공하고 있다고 말했습니다.

Waymo는 Moove와 파트너십을 맺었습니다.

Moove는 공연 근로자에게 차량 금융을 제공하는 아프리카 모빌리티 핀테크입니다. 무브가 미국과 자율주행차 회사와 협력하는 것은 이번이 처음인 것으로 알려졌다. Moove는 아프리카, 중동, 인도, 영국 전역의 다양한 도시에서 사업을 운영하고 있으며 4억 달러 이상을 모금했습니다.

Waymo는 먼저 다음과 협력할 것이라고 밝혔습니다. 무브 피닉스에서. 그곳에서 Moove는 Waymo의 차량 운영, 시설 및 충전 인프라 관리를 맡게 됩니다.

Waymo의 운영 부사장인 Ryan McNamara는 “우리는 Phoenix와 이후 마이애미에서 Moove와 파트너십을 맺고 Moove의 이동성 중심 차량 관리 경험을 성장하는 Waymo One 서비스와 결합하게 되어 기쁘게 생각합니다.”라고 말했습니다. “우리는 함께 라이더에게 안전하고 원활한 여행을 제공하고, 안전을 계속해서 주도하면서 시간이 지남에 따라 더 빠르고 비용 효율적으로 확장할 것입니다.”

Phoenix와 Miami 모두에서 Waymo는 Waymo One 앱을 통해 서비스를 계속 제공할 예정입니다. 또한 Waymo Driver의 검증 및 작동에 대한 책임도 유지됩니다.

Moove의 공동 창업자이자 공동 CEO인 Ladi Delano는 “승차 공유 서비스는 지난 15년 동안 도시 이동성을 변화시켰지만 핵심 경험은 크게 변하지 않았습니다.”라고 말했습니다. “Waymo의 안전하고 신뢰할 수 있으며 편리한 Waymo One 서비스는 자율 기술을 선도하며 함께 도시 이동성의 주요 변화를 주도하고 있습니다. Moove는 Waymo와 협력하여 이러한 변화를 가능하게 하는 운영 전문 지식을 제공하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

더 많은 자율주행차 개발

Waymo는 미국 도로에 자율주행 기술을 배치하려는 유일한 회사가 아닙니다. 11월에는 누로 퍼지는 Nuro Driver 시스템을 갖춘 무인 차량을 사용하여 무인 기능을 제공합니다. 회사는 이번 확장이 ​​두 주의 여러 도시에 적용되며 상당한 운영 개선이 포함된다고 말했습니다.

Nuro는 자율주행차의 확대된 배치가 사람과 물품을 운송하기 위한 기초 기술을 입증한다고 주장했습니다. 캘리포니아주 마운틴뷰와 팔로알토로 확장할 계획이다. 회사 배치 면적을 83% 늘렸습니다. Nuro는 또한 선형 마일 측면에서 휴스턴의 배치 지역을 70% 늘릴 계획입니다.

또한 최근 Zoox는 퍼지는 캘리포니아와 네바다에서 운영됩니다. 이 회사는 현재 샌프란시스코에서 로봇택시를 테스트하고 있으며 라스베이거스 지오펜스를 확장하고 있습니다. Zoox는 아직 어느 도시에서도 대중교통을 제공하지 않지만 2025년 초에 라스베거스 사업을 시작하기를 희망하고 있습니다.

게시물 Waymo 로봇택시가 마이애미로 향하고 있습니다. 처음 등장한 로봇 보고서.

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