Waymo의 자율주행 기술은 현대차의 순수 전기 IONIQ 5 SUV 중 하나에 통합되었습니다. | 출처: 웨이모
오늘 Waymo LLC와 현대자동차는 다년간의 전략적 파트너십을 체결했다고 밝혔습니다. 이번 협력의 첫 번째 단계에서 양사는 Waymo의 6세대 자율주행 기술인 Waymo Driver를 현대차의 순수 전기 IONIQ 5 SUV에 통합할 계획입니다.
Waymo는 시간이 지남에 따라 IONIQ 차량을 Waymo One 차량에 추가할 것이라고 말했습니다. IONIQ 5 차량은 다음과 같습니다. 회사의 함대는 새로운 곳에서 집결될 것입니다. 현대자동차그룹 조지아에 있는 Metaplant America(HMGMA) 시설을 Waymo의 자율 기술과 통합했습니다.
양사는 Waymo One의 성장하는 규모를 지원하기 위해 Waymo의 기술이 탑재된 IONIQ 5를 수년에 걸쳐 상당한 양으로 생산할 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 캘리포니아주 마운틴뷰에 본사를 둔 Waymo에 따르면 초기 온로드 테스트는 2025년 말에 시작될 예정이며 Waymo 기반 IONIQ 5는 앞으로 몇 년 안에 Waymo One 라이더에게 제공될 예정입니다.
현대자동차의 사장 겸 글로벌 최고운영책임자(COO)이자 현대자동차 북미 지역의 사장 겸 CEO인 호세 무뇨스(José Muñoz)는 “현대차와 Waymo는 사람들이 이동하는 방식의 안전성, 효율성, 편의성을 향상시키려는 비전을 공유합니다.”라고 말했습니다.
“Waymo의 혁신적인 기술은 그들이 운영하는 곳의 도로 안전을 향상시키고 있으며 IONIQ 5는 이를 더욱 확장할 수 있는 이상적인 차량입니다.”라고 그는 덧붙였습니다. “새 제조 시설의 팀은 Waymo One 차량이 계속 확장됨에 따라 상당한 수의 차량을 할당할 준비가 되어 있습니다. 중요한 것은 이것이 두 회사 간의 파트너십의 첫 번째 단계이며 우리는 추가적인 협력 기회를 적극적으로 모색하고 있다는 것입니다.”
Waymo 함대는 IONIQ 5로 앞서 나갑니다.
현대차는 중복 하드웨어, 파워 도어 등 자율성을 갖춘 개조 기능을 갖춘 IONIQ 5를 Waymo에 제공할 예정입니다. 한국 서울에 본사를 둔 이 자동차 제조업체는 자사의 완전 전기 자동차가 한 번의 충전으로 장시간 주행이 가능하며, 800V 아키텍처가 업계에서 가장 빠른 충전 속도로 서비스 중단 시간을 최소화할 것이라고 주장했습니다.
또한 차량 내부에는 편안한 라이딩 경험을 위해 추가적인 레그룸, 헤드룸, 후방 화물 공간이 제공될 것이라고 현대자동차는 말했습니다.
이번 현대차와의 파트너십은 웨이모(Waymo) 출시 한 달여 만에 이뤄졌다. 출시된 6세대 로봇택시. 13개의 카메라, 4개의 LiDAR 센서, 6개의 레이더 및 일련의 외부 오디오 수신기(EAR)를 포함한 회사의 최신 기술이 Geely의 완전 전기 Zeekr 차량에 출시되었습니다.
웨이모 제휴 2021년 Geely와 함께 Waymo Driver를 Zeekr 버전에 통합합니다. 중국에 본사를 둔 Geely는 Zeeker가 스웨덴에서 자율 주행을 위해 특별히 설계되었다고 말했습니다. 웨이모 이전에 사용된 완전 전기 Jaguar I-PACE 차량을 로봇택시의 기반으로 삼았습니다.
바이든 행정부는 2024년 5월 중국산 전기자동차에 대한 관세를 25%에서 100%로 인상하겠다고 제안했다. Waymo가 왜 현대차 차량으로 차량을 다양화하기로 결정했는지는 아직 명확하지 않지만, 새로 발표된 이들 차량에는 동일한 관세가 적용되지 않을 것입니다.
현대차, AV 달걀을 한 바구니에 담지 않는다
이번 파트너십은 Waymo가 현대차의 새로운 자율주행차에 참여하는 최초의 회사임을 의미합니다.의) 파운드리 사업부. 8월에 발표된 이 장치는 Waymo와 같은 AV 개발자를 위한 차량을 엔지니어링하고 검증하는 것을 목표로 합니다.
“최근 글로벌 자율주행 기업에 구현 가능한 차량을 제공하기 위해 현대자동차 자율주행차 파운드리 사업 출범을 발표했습니다. SAE 레벨 4 송창 현대차그룹 AVP(Advanced Vehicle Platform) 부문 사장은 “자율주행 기술은 그 이상”이라고 말했다. “이 이니셔티브의 첫 번째 계약에 업계 리더인 Waymo보다 더 좋은 파트너는 없습니다.”
그러나 이 프로그램은 AV 산업에 대한 현대자동차의 투자의 일부일 뿐입니다. 지난 5월 현대자동차 발표 4억7500만 달러 자금 조달 라운드 모션.
당시 모셔널은 이번 투자가 자율주행 기술의 전략적 중요성에 대한 현대차의 믿음과 시장 기회를 활용할 수 있는 회사의 능력에 대한 자신감을 보여준다고 말했습니다. 모션은 합작회사로 설립 현대와 앱티브 사이.
그러나 투자에도 불구하고 Motional은 배포 측면에서 Waymo보다 뒤처져 있습니다. 올해 초 회사는 핵심 무인 기술의 지속적인 개발과 일반화에 자원을 집중할 계획이라고 밝혔습니다. 동시에, 그것은 덜 강조 단기 상업 배포 및 보조 활동.
그동안 Waymo는 2024년을 보냈습니다. 빠르게 확장 서비스 지역은 로스앤젤레스, 샌프란시스코, 애리조나주 피닉스 등 3개 도시입니다. 현재 Alphabet Inc. 부서는 3개 도시에서 주당 50,000회가 넘는 유료 승차 서비스를 제공하고 있다고 밝혔습니다.
게시물 Waymo는 다년간의 파트너십을 통해 현대차의 IONIQ 5를 AV 차량에 추가했습니다. 처음 등장한 로봇 보고서.
