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RBR50 스포트라이트: 무진트럭봇, 트럭 하역 자동화 가속화

RBR50 스포트라이트: 무진트럭봇, 트럭 하역 자동화 가속화

RBR50 스포트라이트: 무진트럭봇, 트럭 하역 자동화 가속화


조직 : 무진
국가: 미국
웹사이트: https://mujin-corp.com/
창립년도: 2021
직원 수: 51-100
혁신 수업: 응용 및 시장

로봇이 공장과 창고 바닥에서 적재 도크로 이동하고 있습니다. Mujin Corp.는 TruckBot 시스템이 시간당 최대 1,500개의 상자를 하역할 수 있다고 말했습니다.

“TruckBot은 운영을 간소화하고 비용을 절감하려는 창고에 획기적인 변화를 가져올 것입니다.” Mujin의 CEO인 Ross Diankov는 ProMAT 2023에서 이 시스템을 출시했을 때 이렇게 말했습니다.

“도크 도어는 우리 공급망에서 가장 큰 병목 현상이며, 트레일러 하역은 힘든 작업입니다.”라고 그는 덧붙였습니다. “TruckBot은 전 세계 창고의 안전성과 효율성을 개선하는 동시에 진정한 완전 자율 운영의 가능성을 열어줄 것입니다.”

TruckBot은 무게가 최대 50파운드(22.6kg)인 상자부터 혼합 SKU 화물까지 모든 것을 처리할 수 있다고 조지아주 수와니에 본사를 둔 Mujin은 말했습니다. 이 회사는 중국, 일본, 네덜란드에도 사무실이 있습니다. 회사 TruckBot을 개발한 지 6년이 넘었다고 밝혔습니다.

여러 채널이 있는 흡입 그리퍼는 기회주의적 멀티 피킹을 허용하고 통합 컨베이어는 처리량을 극대화한다고 Mujin은 말했습니다. 망원 TruckBot은 트럭 트레일러 또는 운송 컨테이너로 최대 52피트(15.8m)까지 도달할 수 있습니다.

또한 회사는 MujinController 계획 소프트웨어가 복잡한 작업에 대한 정확성과 유연성을 제공한다고 밝혔습니다. 하역 시나리오. 이를 통해 TruckBot은 실시간으로 자율적으로 결정을 내리고 다양한 패키지 유형과 적재 구성을 처리할 수 있다고 Mujin은 말했습니다.

Diankov는 “머신 인텔리전스는 디지털 트윈, 실시간 제어, 모션 계획 및 인식의 조합입니다.”라고 말했습니다. 로봇 리포트. “이 네 가지 구성 요소는 기계가 주변 환경을 예측 가능한 방식으로 추론하고 최적의 방식으로 작업을 완료할 수 있게 해줍니다.”

그만큼 회사 2021년에 북미로 처음 사업을 확장했고, 작년에 유럽으로 사업을 확장했으며, 12월에 시리즈 C 연장 자금 조달을 마무리했습니다.


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