나트론 에너지산타 클라라, 캘리포니아 기반 나트륨-이온 배터리 스타트 업, 작동을 중단했습니다 자금 조달 문제로 인해 9 월 3 일. 불과 1 년 전, 회사는 계획 최초의 미화 14 억 달러 공장을 건설합니다 노스 캐롤라이나에서 최대 14 기가 와트 시간의 제조 나트륨 이온 배터리. 전문가들은 Natron의 폐쇄는 나머지 부분의 선구자로 취해서는 안된다고 말합니다. 신흥 산업 미국에서는 서방이 중국 뒤에 있음을 인정하며, 이는 권세 리튬 이온 배터리에서 나트륨 이온 배터리 제조에 미리 위조됩니다.
미국에서는 2012 년에 출시 된 Natron과 같은 나트륨 이온 스타트 업은 자금 지원자들로부터 영업권에 의존하는 경향이 있다고 말합니다. km 아브라함보스턴의 노스 이스턴 대학교 (Northeastern University)의 은퇴 한 연구 교수와 리튬 이온 배터리 컨설팅 회사의 CTO e-kem 과학. 이는 타임 라인이 혁신을 능가 할 때 회사에 도전을 제기 할 수 있습니다.
“회사는 투자자들이 가해지는 압력을 따라 잡을 수있을 정도로 신속하게 발전 할 수 없습니다.”라고 그는 말합니다.
Natron의 선구적인 프러시아 블루 배터리
최근까지 Natron은 미국 나트륨-이온 시장에서 팩의 리더로 여겨졌습니다. 회사의 호소의 일부는 배터리의 양성 및 음성 터미널의 도체 인 저렴한 전극에 대한 선구적인 접근 방식으로 회로의 비금속 부분과 접촉하는 것이 었습니다. 회사가 사용했습니다 프러시아 블루페인트와 염료에서 발견되는 안료, 음극과 양극을 모두 만들기 위해 3 개의 배터리 시스템. 재료 비용이 낮은 것 외에도 Prussian Blue의 화학 구조는 큰 모공을 가지므로 전극 사이의 이온 전달이 더 빠르게 촉진됩니다.
Natron은 세계에서 Prussian Blue를 사용하여 나트륨 이온 배터리를 상용화하기 위해 중국의 배터리 제조를 고려할 때 실제 업적은 말합니다. 타일러 에반스공동 창립자 및 CEO 마나 배터리2023 년에 출시 된 콜로라도 기반 나트륨-이온 배터리 셀 스타트 업.
Natron의 제품에 대해 Evans는“그들은 서구에서 그것을하고 있었고 매우 구체적인 시장 부문에서 상대적으로 낮은 에너지 밀도 인 기술을 확장하고있었습니다.
Mana는 나트륨 이온 배터리를 시장에 출시하는 데 중점을 둔 미국의 또 다른 스타트 업입니다.Nicholas Singstock/
이 시장에는 그리드 스토리지, 데이터 센터 전원 백업 및 전기 자동차 충전소 (안전 및 비용과 같은 속성이 에너지 밀도보다 높은 등급의 고정 응용 프로그램이 포함되었습니다. 노스 캐롤라이나 공장에 대한 계획을 포함 하여이 공간에서 Natron의 성공은 나트륨 이온이 리튬 이온 배터리를 직접 대체 할 수 있는지에 대한 의문을 제기했습니다. 유나이티드 항공 그리고 쉐브론 Natron의 투자자 목록에있었습니다.
그러나 Evans는 제조 라인을 구축하는 동안 저에너지 밀도 제품을 확장하는 것은 비싸다고 말합니다. Evans는“10 기가 와트 시간의 배터리를 생산하려는 제조 시설 건설에 대해 생각한다면 에너지 밀도가 매우 낮 으면 배터리 수를 생산하려면 더 많은 제조 라인이 필요합니다.
Evans는“배터리 셀당 에너지 밀도가 매우 낮 으면서도 자본을 생산하려면 이미 자본 집약적 인 사업에서 훨씬 더 많은 자본과 운영 지출이 필요하다는 것을 의미합니다.
2023 년 Natron의 시스템은 시장에 출시되었습니다. 회사는 파트너 관계를 맺었습니다 Encorp 에게 배포 산업 응용 프로그램을위한 업계 최초의 멀티 메가 와트 클래스 파워 플랫폼. 1 년 후, 2024 년, Natron 열렸다 미시간 주 네덜란드에있는 미국 최초의 상업 규모 제조 시설은 데이터 센터에 에너지 저장을 공급합니다. 미국 에너지 부 ARPA-E 프로그램 제공 $ 1.8 백만 리튬 이온 배터리 제조에서 나트륨 이온 배터리 제조로 전환하기 위해 3 억 달러 규모의 시설의 일환으로 Natron에게. 이 시설은 9 월 3 일 Natron의 캘리포니아 본사와 동시에 문을 닫았습니다.
Natron의 의견 요청은 회사의 연락을위한 자동 메시지를 만들었습니다. 1 차 주주셔우드 파트너. Sherwood Partners는 의견 요청에 응답하지 않았습니다.
나트륨 이온 대 리튬 이온 배터리 비용
아드리안 야오 스탠포드의 창립자이자 팀 리드입니다 조향 이니셔티브DOE가 지원하는 연구 프로그램. 그는 또한 2025 년 1 월의 저자이기도합니다 종이 나트륨 이온 배터리가 기술 및 비용 측면에서 리튬 이온 배터리까지 측정하는 방법을 평가합니다.
그는 Natron의 기술과 제품에 깊은 인상을 받았지만 회사는 자체적으로 조각 된 데이터 센터 시장 틈새 시장의 곡선보다 앞서 있었을 것이라고 말합니다. Yao는“현재 과민국, 주요 관심사는 연결되어 데이터 센터를 구축하는 것입니다. “저는 그주기에 대한 타이밍이 일찍 일 수 있다고 생각하며 불행한 일이 항상 해결되지는 않습니다.”
Natron은 스탠포드 스핀 아웃에 합류했습니다 기반암 재료 두 번째 나트륨 이온 회사로 겹 올해. Bedrock은 4 월 폐쇄로 시장과 혁신 과제를 인용했습니다.
“배터리 사업은 매우 어렵습니다. 묘비가 많이 있습니다. 앤드류 토마스사장 및 공동 창립자 Acculon Energy콜럼버스, 오하이오 기반 스타트 업 마케팅 두 개의 배터리 모듈 산업 에너지를위한 나트륨 이온 세포와 골프 카트와 같이 저속으로 이동하는 EV. Natron과 달리 2022 년에 시작된 Acculon은보다 전통적인 층 금속 산화물 및 기타 나트륨 화학을 사용합니다.
토마스는 Natron의 폐쇄에 비추어 미국 나트륨 이온 배터리 산업에 대한 결론을 내리는 것이이 차이점이라고 말합니다. 프로이센 블루 또는 층의 금속 산화물과 같은 다른 나트륨 이온 화학을 비교하는 것은 사과를 오렌지와 비교하는 것과 같습니다.
Thomas는“한 가지 실패는 국가를 대표 할 수 없다고 생각하지만 중국에 설치된 기지를 감안할 때 우리는 상당한 단점이 있습니다.
중국은 나트륨 이온 배터리 개발의 지배적 인 플레이어이며 CATL과 같은 회사는 기술 엑스포에서 디자인을 전시합니다.Yuan Zheng/VCG/AP
배터리 제조에서 중국의 지배
중국은 오랫동안 배터리 산업을 지배 해 왔으며 나트륨 이온 배터리도 예외는 아닙니다. 오늘날 중국은 전 세계적으로 판매되는 배터리의 75 % 이상을 생산합니다. 국제 에너지 기관. 나트륨 이온 전면에서 개발자는 좋아합니다 catl 4 월과 함께 2 세대 배터리로 이동했습니다 시작하다 EV 응용 프로그램을위한 브랜드 인 Naxtra.
야오는 미국이 중국과 경쟁하기 위해 제조 능력을 구축하는 데 더 집중하는 것을보고 싶다고 말했다. Yao는“문제에서 자신을 혁신하려는 것에 대한 우리의 사고와 집착 측면에서 서반구에 대한 광범위한 비판은 기술에 너무 집중한다는 것입니다. “우리는 제조 경험이 거의 없습니다… 우리의 수확량은 끔찍하며, 우리의 인력은 훈련되지 않았습니다.”
Evans 및 Thomas와 같은 창업자는 그리드 스토리지, 데이터 센터 및 저렴한 이동성 응용 프로그램에 대한 수요 증가로 인해 전망에 대해 낙관적입니다. 나트륨 이온 배터리는 온도 범위, 안전 및 비용 지표 측면에서 적용 할 수있는 응용 프로그램의 필요성을 유발합니다. 제조업과 관련하여 Mana는 기존 제조업체와 파트너십을 맺어 생산을 확장하여 중국의 플레이 북에서 한 페이지를 가져오고 있습니다.
에반스는 현재 미국에서 이런 종류의 파트너십에 대한 식욕이 있다고 말합니다. “저는 그것이 나트륨에만 해당되는 상업화 달콤한 장소라고 생각합니다.”