GLID는 도로 대 레일 자율성을 상용화하기 위해 $ 3.1M 프리 시드 자금을 발표했습니다

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GLID는 도로 대 레일 자율성을 상용화하기 위해 $ 3.1M 프리 시드 자금을 발표했습니다
Glidtech Glider의 영웅 삽화.

GLID Technologies는 재료 움직임을 자동화하기 위해 “글라이더”라는 새로운 도로 간 자율 차량을 개발하고 있습니다. | 신용 : GLID 기술

글리드 기술화물 이동의 중요한 “첫 마일”을위한 자율로드 투 레일 솔루션 개발자는 오늘 초과 가입 된 310 만 달러의 시드 시드 자금 조달 라운드를 성공적으로 마감했다고 발표했습니다. Outlander VC가 이끄는 Draper U Ventures, Antler, Veteran Fund, M1C 및 미션 정렬 된 천사 투자자의 연합으로 인한 투자는 글로벌 공급망의 가장 혼잡하고 비용이 많이 드는 부문에 대한 Glīd의 접근 방식에 대한 신뢰를 강조하고 있습니다.

화물 시장과 함께 예상 2033 년까지 20 조 달러를 초과하기 위해 Glīd의 자율적 인 듀얼 모드 기저는 정적 철도 복도를 역동적 인 고 처리량 전달 네트워크로 전환 할 준비가되어 있습니다. 이것은 현재 물류 운영을 괴롭히는 마찰과 비 효율성을 제거한다고 말합니다.

Glīd는 항구와 대중 교통 마당의 용기를 자율적으로 처리하여 철도 복도를 활용하는 시스템을 통해 이동하는 솔루션을 설계했습니다. 이중 모드 기저는 도로와 철도 모두에서 완벽하게 작동합니다. 차량은 표준 컨테이너를 터미널, 드라이지 또는 리프트 장비 없이도 철도 네트워크로 직접 이동 시켜서 주문형화물 흐름을 지속적으로 사용할 수 있습니다.

Glīd의 창립자이자 CEO 인 Kevin A. Damoa는 말했습니다 로봇 보고서, “우리는 정체 된 항구에서의 처리량을 가속화하거나, 대기업을 가로 질러 운영하거나, 중요한 산업을위한 공급망을 강화하든 상업적 및 경쟁 환경 모두에 대한 내일의 물류 인프라를 구축하고 있습니다. GLīd는 레거시 시스템이 실패하는 곳이 아닙니다. 미국의 보안은 Security입니다.

이 회사는 최근 1 마일의 물류에서 가능한 것을 재정의하는 두 가지 획기적인 기술을 공개했습니다. Rāden은 무인의 하이브리드 전기로드-레일 차량으로, 두 인프라 모드를 자율적으로 여행하도록 제작되었습니다. 저렴한 디자인과 깨끗한 LPG 기반 범위 확장으로 Rāden은 전통적인 물류 차량이 갈 수없는 복잡한, 오프 그리드 및 고 처리량 환경에 배치 할 수 있습니다.

Glīd는 Rāden과 함께 독점적 인 AI Logistics Orchestration 플랫폼 인 Ezra-1Six를 데뷔했습니다. 이 지능형 시스템은 실시간 파견, 멀티 모달 자율성 및 상업용 및 방어 영역에서 안전한 인간의 루프 작업을합니다.

자금 조달로 Glīd는 연구를 넘어서고 있습니다

이 투자는 GLīd의 연구 개발에서 실제 배치로의 전환을 용이하게합니다. 이 회사는 자본을 사용하여 2025 년 3 분기 캘리포니아와 워싱턴의 현장 운영으로 유인 된 하이브리드 전기 도로 대 레일 차량 인 Gliderm을 발사 할 것이라고 밝혔다.

Gliderm은 지게차 나 추가 트랜스로드없이 20 피트 컨테이너와 무거운 페이로드를 도로에서 철도로 직접 이동하도록 설계되어 비용을 줄이고 노동 효율성을 향상시킬 수 있습니다. Glīd는 또한 Rāden Platform의 개발을 발전시키고 EZRA-1SIX 기능을 확장하며 엔지니어링 및 비즈니스 개발 팀을 성장 시키며 항구, 철도 운영자 및 정부 기관과의 파트너십을 강화할 것입니다.

Outlander VC 및 Glīd 이사회 멤버의 선임 파트너 인 Jordan Kretchmer는“공급망의 첫 마일은 철도의 출현 이후로 진화하지 않았으며, 이제는 상품 이동의 가장 큰 병목 현상이되었습니다. Glīd는 상업용화물에서 비판적 방어 물류에 이르기까지 가장시기 적절하고 혁신적인 솔루션을 제공합니다. “철도 및 물류 분야에서 수십 년의 경험 으로이 팀은 전환을 이끌 수있는 독특한 위치에 있습니다.”

회사의 비즈니스 모델은입니다 로봇-서비스 서비스로 제공되는 구독. Damoa는 상업용 및 방어 고객 모두의 물류 요구를 충족시키기 위해 필요에 따라 전국에 재배치 할 수있는 대규모 글라이더를 만들기 위해 자신의 광경을 설정했습니다.

GLID Technologies의 차별화 요소 중 하나는 관리 및 개발 팀입니다. 케빈 다모아 (Kevin Damoa) CEO는 미군에서 경력을 시작한 물류에 대한 깊은 배경을 가진 연쇄 기업가입니다. 이 팀에는 Chaitali Narla, CTO; Tony Petraborg, 최고 엔지니어; 그리고 Matt Mueller, COO.

글라이드 관리 팀

왼쪽에서 오른쪽으로 사진 : Chaitali Narla, CTO; Kevin A. Damoa, 창립자이자 CEO; Tony Petraborg, 최고 엔지니어; 그리고 Matt Mueller, COO.

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