Wing은 감지 및 회피 접근 방식에 대한 업데이트된 FAA 면제가 미국에서 안전하게 확장할 수 있는 문을 열었다고 밝혔습니다. | 출처: Wing Aviation
연방 항공청은 여러 운영자가 동일한 공역에서 시각 관찰자 없이 상업용 드론을 비행하도록 허가했습니다. FAA의 선두 주자는 Zipline International과 Alphabet Inc.의 상업용 드론 배달 부문인 Wing Aviation LLC입니다.
상업용 비행기를 탈 때 조종사는 항공 교통 관제사와 대화하여 이륙이 안전한지, 다른 비행기의 경로와 겹치지 않는지, 도착했을 때 착륙이 안전한지 확인합니다. 항공 교통 관제사는 어떤 항공사에서 일하든 모든 조종사와 협력하며, 안전하고 공정하며 투명한 방식으로 항공편을 처리하기 위해 운영 절차를 엄격히 따릅니다.
드론반면에, 항공 교통 관제사가 관리하지 않습니다. 대신, 전문 드론 운영자들이 서로 협력하여 안전하게 비행합니다.
지금 바로, 지플라인 이는 때때로 운영자가 근처에서 예정된 항공편에 대해 전화하거나 문자를 보내는 것처럼 수동적이라고 말했습니다. 지금까지는 이것이 효과가 있었지만 드론 배달 확장되면서 FAA는 더 나은 방법이 필요했습니다.
FAA는 BVLOS 운영을 제공합니다.
최근 Zipline에 대한 FAA의 승인 비행 회사가 무인 항공기 시스템(UAS)을 안전하게 분리한 채로 패키지를 배달할 수 있도록 허용합니다. 이 허가에 따라 업계 관계자는 엄격한 FAA 안전 감독으로 공역을 관리합니다.
일반적으로 드론을 작동할 때 조종사 드론은 항상 항공기를 볼 수 있어야 합니다. 그러나 항공 교통 기술과 절차의 새로운 발전은 이를 시야 너머로 만드는 데 중요한 진전을 제공하고 있습니다(비 가시권) 항공편 일정.
UAS 교통 관리 사용(한국어:) 서비스를 통해 회사는 다른 허가받은 영공 사용자와 데이터 및 계획된 비행 경로를 공유할 수 있습니다.
UTM 서비스란 무엇인가요?
UTM은 드론 조종사들이 서로 비행할 위치를 공유해 드론이 서로 너무 가까이 비행하지 않도록 협력한다는 생각에서 시작되었습니다.
UTM이 없다면, 팀이 자주 경로 검증, 안전 점검 및 모든 항공편에 필요한 모든 문서를 처리하기 때문에 오랜 시간이 걸릴 수 있습니다. Zipline은 UTM을 사용하면 이러한 단계를 몇 초 만에 완료할 수 있다고 말합니다.
Zipline은 상업용 드론 배달을 쉽게 늘리고 안전성과 규정 준수를 유지하는 데 필요한 프로세스를 개선하고 강화하기 위해 수년간 노력해 왔다고 밝혔습니다. 드론 운영이 확장됨에 따라 이러한 프로세스를 자동화하는 것이 필수적인 투자가 된다고 회사는 주장했습니다.
FAA는 모든 비행은 고도 400피트 이하에서 이루어져야 하며 유인 항공기에서 멀리 떨어져 있어야 한다고 밝혔습니다. 대행사 UTM 서비스를 이용한 최초 항공편은 8월에 시작될 것으로 예상하며, 곧 댈러스 지역에서 추가 허가를 발급할 것이라고 밝혔습니다.
최근 승인은 FAA가 드론 운영자가 기존 항공과 동일한 수준의 안전을 유지하면서 운영을 확장할 수 있도록 하는 제안된 규칙 제정(NPRM)에 대한 UAS BVLOS 정상화 공지를 발표하기 위해 노력하는 가운데 이루어졌습니다. 기관 그게 제대로 된 길이라고 했어 최근 FAA 재승인에 대한 의회의 강력한 지지에 따라 올해 NPRM을 출시할 예정입니다.
게시물 FAA, Wing과 Zipline이 댈러스 상공에서 BVLOS 비행을 허용 처음 등장 로봇 리포트.
