Avride는 비, 눈, 골목길, 대도시 등 다양한 국가에서 자율주행차를 테스트했다고 밝혔습니다. | 출처: Avride
자율 시스템은 도로 주행에 더 많은 연료를 공급하고 있습니다. 승용차와 보도 로봇을 위한 자율주행 기술을 개발하는 스타트업인 Avride Inc.는 어제 전략적 투자와 최대 3억 7,500만 달러에 달하는 기타 약속을 확보했다고 발표했습니다.
Avride의 CEO인 Dmitry Polishchuk은 “Avride에서는 자율주행차를 일상생활의 필수적인 부분으로 만들겠다는 명확한 비전과 강력한 계획을 가지고 있습니다.”라고 말했습니다.
2017년 설립된 Avride는 자율주행차(AV)와 배달로봇은 기술을 공유하고 서로의 발전을 통해 이익을 얻는다. 오스틴 기반 회사 자사의 로봇은 이미 미국과 해외에서 수십만 건의 주문을 전달해 기술의 확장성과 신뢰성을 입증했다고 밝혔습니다.
Avride, Uber 협업 확대
우버 테크놀로지스(Uber Technologies Inc.) AI 인프라 제공업체 네비우스 그룹 Avride를 지원했습니다. 이는 Uber와 Avride 간의 다년간의 전략적 계약의 확장입니다. 배달 로봇은 이미 오스틴과 댈러스, 뉴저지주 저지 시티에 있는 수백 개의 레스토랑에서 Uber Eats 플랫폼을 통해 주문을 처리하고 있습니다.
Polishchuk은 “이러한 비전을 공유하고 계속 지원해 주는 Uber와 같은 세계적 수준의 파트너를 갖게 되어 매우 기쁩니다.”라고 덧붙였습니다.
Avride는 2025년 말까지 첫 번째 제품을 출시할 계획입니다. 로봇택시 댈러스의 Uber 차량 호출 플랫폼에서 서비스를 제공하여 인도에서 거리까지 자율 기술을 도입했습니다. 회사는 이 자금을 통해 회사가 더 빠르게 확장하고 AI 기반 제품 개발을 강화하며 새로운 시장으로 확장할 수 있을 것이라고 말했습니다.
Uber의 자율 이동성 및 배송 부문 글로벌 책임자인 Sarfraz Maredia는 “Avride와의 파트너십을 계속 심화시켜 기쁘게 생각하며 Avride의 인상적인 자율 주행 기술을 더 많은 장소에서 더 많은 사람들에게 소개할 수 있기를 기대합니다”라고 말했습니다.
오늘의 Avride도 그렇다고 하더군요 확장 Grubhub와의 파트너십 단위 뉴저지 주 저지 시티에서 자율 배송 시범 서비스를 시작하는 Wonder
Avride는 자사의 배송 로봇에 LiDAR, 카메라, 초음파 센서가 장착되어 어떤 조건에서도 안전한 자율 작동이 가능하다고 밝혔습니다. | 출처: Avride
회사는 보도와 도로를 모두 정복하려고 합니다.
AV의 경우, 웨이모 이 분야의 확실한 리더입니다. 미국에서는 Waymo Driver가 이미 구동 공공 도로에서 1억 마일이 넘는 완전 자율주행 마일을 운행했으며 1,000만 번 이상의 유료 차량 서비스를 제공했습니다. 그것도 최근에 제휴 ~와 함께 도어대시 메트로 피닉스 지역으로 배송을 해드립니다.
Avride는 보도 및 도로 접근 방식을 통해 Waymo와 같은 다른 AV 개발자와 차별화됩니다. 그러나 자율성을 향한 다양한 경로를 취하는 유일한 회사는 아닙니다. 올해 초 DoorDash 공개됨 Dot, 최초의 자율주행 배달 로봇.
Dot은 AV는 아니지만 자동차 크기의 10분의 1 크기로 단거리 도로를 주행할 수 있는 장비를 갖추고 있습니다. 로봇은 최대 32.1kph(20mph)까지 이동할 수 있어 지역 기업이 증가하는 소비자 수요를 충족하는 데 도움이 되는 인근 여행에 적합합니다. 자전거도로, 도로, 보도, 진입로를 주행할 수 있습니다.
오직 자사의 기술을 도로에 적용하기 위해 독특한 접근 방식을 취하는 또 다른 회사입니다. 그것 라이센스 자율주행 시스템을 자동차 제조업체 및 모빌리티 제공업체, 계획 Lucid 및 Uber와 함께 로봇택시 서비스를 배포하고 더 작고 승객이 없는 배달 차량에 운전자를 배치합니다.
게시물 Avride는 자율주행차, 배송을 위해 최대 3억 7,500만 달러의 전략적 투자를 확보했습니다. 처음 등장한 로봇 보고서.