국제 로봇 공학 (International Robotics) 또는 IFR에 따르면 일본 자동차 산업은 2024 년에 총 약 13,000 건의 산업 로봇을 설치했다. 이는 전년도와 비교하여 11% 증가했으며 2020 년 이후 기록 된 최고 수준이 높았습니다.
“일본은 세계 로봇 생산의 38%를 차지하는 세계의 주요 로봇 제조 국가입니다.” IFR.
“공장 자동화 측면에서, 일본 자동차 산업은 전 세계적으로 4 위를 차지했으며 2023 년에 10,000 명의 직원 당 로봇 밀도가 1,531 로봇의 로봇을 기록했습니다.” “이것은 미국과 독일보다 앞서 있으며 슬로베니아, 한국, 스위스 뒤에 있습니다.”
일본의 자동차 산업 구조 조정
일본 자동차 산업은 현재 대체 전력 트레인에 적응하기 위해 구조 조정 프로세스를 진행하고 있다고 지적했다. IFR. 대부분의 자동차 제조업체는 배터리 및 연료 전지 전기 자동차를 확장하려고한다고 밝혔다.
또한 자동차 제조업체는 일본 수소 연료 연소 엔진을 개발하고 있습니다.
이 다각화 된 포트폴리오에는 적절한 생산 기술이 필요합니다. 자동차 제조업체는 일본에서 매년 모든 로봇 설치의 약 25%를 차지합니다.
전기 및 전자 산업은 더 많은 로봇을 설치하는 유일한 분야입니다. IFR은 2024 년에 약 14,000 개의 산업 로봇에 도달했으며 5% 감소를 반영한다고 IFR은 말했다.
Takayuki Ito는“로봇 공학의 사용은 일본의 현대 산업 작업장을 특징으로 할뿐만 아니라 일상적인 응용 분야의 발전에도 기여합니다.
글로벌 자동차 제조업체는 여전히 자동화에 투자하고 있습니다
IFR의 예비 보고서에 따르면 전 세계 자동차 산업의 로봇 판매 상승이 증가했습니다. 유럽에서는 자동화에 대한 투자 유지하다 높은. 설치된 총 산업용 로봇의 총 수는 2024 년에 23,000에 도달했으며, 이는 5 년 동안 두 번째로 큰 결과입니다. 조직.
IFR은 전 세계적으로 유럽의 자동차 제조는 고도로 자동화되어 있다고 말했다. 6 개국 대륙 2023 년 자동차 산업의 세계 로봇 밀도 순위에서 10 위를 차지했습니다. 스위스는 1 위를 차지했으며, 3,876 개의 로봇이 10,000 명의 공장 노동자에 대비했습니다.
올해 초, IFR 보고 된 미국 자동차 제조업체들도 자동화에 더 많은 투자를 해왔습니다. 그것은 총 설치를 말했다 산업 자동차 산업의 로봇은 10.7%증가하여 2024 년에 13,700 대에 도달했습니다.
그러나 미국이 더 많은 로봇을 설치하는 동안 대부분의 로봇을 생산하지는 않습니다. 이 로봇의 대부분은 해외에서 나옵니다. 전 세계적으로 설치의 70%는 4 개국의 일본에서 생산됩니다. 중국,,, 독일그리고 대한민국IFR이 말했다.
아시아에서는 중국의 국가 로봇 전략이 이끌었습니다 조작 2021 년에서 2023 년 사이에 연간 총 약 280,000 대를 설치하는 산업. 10 년 만에, 나라IFR은 산업 로봇 설치에 대한 글로벌 점유율이 전 세계 총 수요의 약 5 분의 1에서 절반 이상 상승했다고 밝혔다.
또한 로봇 공학과 자동화는 모든 수준의 중국 생산을 관통하고 있습니다. 예를 들어,이 나라는 2023 년 독일과 일본을 능가하는 세계에서 세 번째로 높은 제조업으로 10,000 명의 직원 당 470 로봇 밀도가 높습니다.
게시물 일본 자동차 산업은 5 년 높은 자동화에 도달했습니다 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.