미국 자동차 산업은 2024 년에 로봇 설치를 10% 늘 렸습니다.

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자동차 제조 분야에서 일하는 Fanuc 로봇.

자동차 제조 분야에서 일하는 Fanuc 로봇. Fanuc는 로봇 공학 및 공장 자동화 분야의 일본 세계 지도자입니다. | 출처 : Fanuc America

국제 로봇 공학 연맹 (IFR)의 최신 수치는 미국의 자동차 제조업체가 자동화에 더 많은 투자를 해왔다. IFR이 그렇게 말했습니다 자동차 산업의 산업용 로봇의 총 설치는 10.7%증가하여 2024 년에 13,700 대에 도달했습니다. 이들은 조직의 예비 2024 결과의 일부입니다.

대조적으로, Advancing Automation 협회 (A3) 보고 된 올해 초 미국 자동차 판매가 2023 년에 2023 년에 15% 감소한 것으로 나타났습니다. A3의 부사장 인 Alex Shikany는 로봇 보고서 올해 초 그가 낙관적 인 로봇 주문은 2025 년 후반에 다시 튀어 나올 것입니다.

또한 미국이 더 많은 로봇을 설치하는 동안 대부분의 로봇을 생산하지는 않습니다. 이 로봇의 대부분은 해외에서 나옵니다. 전 세계적으로 설치의 70%가 4 개국에서 생산됩니다. 일본,,, 중국,,, 독일그리고 대한민국IFR이 말했다.

앞으로, 현재 미국 행정부의 관세가 설치에 어떤 영향을 미치는지는 확실하지 않습니다. 가까운 쇼어링은 자동화가 증가 함을 의미 할 수 있지만, 관세는 해외에서 더 비싼 로봇을 생산할 수 있습니다.

“미국에는 세계에서 가장 자동화 된 자동차 산업 중 하나가 있습니다. 공장 노동자에 대한 로봇과 공장 노동자의 비율은 일본과 독일과 중국과의 5 위입니다. 국제 로봇 공학 연맹. “이것은 현대화의 큰 성과입니다. 그러나 다른 주요 제조 자동화 영역에서는 미국이 경쟁 업체보다 뒤떨어져 있습니다.”

다양한 미국 산업에서 IFR의 최신 설치 번호를 보여주는 막대 그래프.

자동차 산업은 역사적으로 로봇의 가장 큰 구매자였습니다. | 출처 : IFR

중국은 또한 자동차 산업에서 강력한 자동화를 보유하고 있습니다

가장 많은 로봇을 생산하는 4 개국 내에서 IFR 중국 제조업체가 가장 역동적이라고 말했다. 이미이 제조업체는 2019 년부터 2023 년까지 3 배 이상 증가한 거대한 국내 시장을위한 로봇을 생산합니다. 이로 인해 일본 이후 2 위를 차지했습니다.

IFR은 중국의 성공은 국가 로봇 전략을 기반으로한다고 말했다. 제조 산업은 2021 년에서 2023 년 사이에 연간 총 약 280,000 대를 설치했습니다. 이는 2024 년 미국에 총 34,300 개의 설치와 비교됩니다.

또한 중국에서는 로봇 공학과 자동화가 모든 수준의 생산을 관통하고 있습니다. 예를 들어, 중국의 로봇 밀도는 2023 년에 독일과 일본을 능가하는 세계에서 세 번째로 높은 제조 분야의 직원 1 명당 470 개의 로봇이 높습니다.

반면에 미국은 세계에서 가장 자동화 된 제조 국가 중 10 분의 1에 불과하며 직원 10,000 명당 로봇 밀도가 295 로봇입니다. 이 나라의 자동화는 자동차 부문에 집중되어 있습니다. 2024 년 모든 새로운 산업 로봇 설치의 약 40%가 자동차에 있습니다.

그 다음에는 3,800 대가 11%의 시장 점유율을 나타내는 금속 및 기계 산업이 뒤 따릅니다. 미국 전기 및 전자 산업의 설치는 9%의 시장 점유율을 보유하고 있으며 2,900 대가 판매되었습니다.

A3는 식품 및 소비재, 생명 과학, 제약 및 생물 의학을 미국에서 로봇 공학을 위해 가장 빠르게 성장하는 산업 중 일부로 확인했습니다. 식품 및 소비재로 인해 2024 년에 주문이 65% 증가하고 생명 과학, 제약 및 생물 의학 성장이 46% 증가했습니다.


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