나는 2022 년에 우세 변압기 위기를 처음 알게되었습니다. IEEE 스펙트럼 기고 편집자 Robert N. Charette는 전기 자동차로의 전환 가능한. Transformers 없이는 현대 전력 그리드가 작동 할 수 없으며, 이는 발전소에서 발전소, 주택 및 비즈니스에 배포하기 위해 전압을 위아래로 늘립니다. 그럼에도 불구하고 Charette는“대부분의 수백만 명의 미국 트랜스포머들이 그들의 유용한 삶의 끝에 다가오고 있습니다.”라고 썼습니다.
더 나쁜 것은 전력망을 사용하는 방식은 변압기를 훨씬 더 강조하는 것입니다. Deepak Divan, 수상자 2024 전력 공학의 IEEE 메달 그리고 이사의 감독 분산 에너지 센터 Georgia Tech에서 Charette에게 말했다 주거 지역에서“다중 [EV] 하나의 분배 변압기의 충전기는 수명을 30 년에서 40 년에서 3 년으로 줄일 수 있습니다.” Charette는 다음과 같이 썼습니다. 그들이 얻을 수 있다고 가정합니다.”
글쎄, 그들은 적어도 프리미엄을 지불하지 않고는 적어도 빠르지 않을 수 없습니다. Andrew Moseman은“엔지니어가 변압기를 변환하여 전력망을 절약”합니다. [p. 20]변압기에 대한 전 세계 수요가 급증하고 있으며 대기 시간은 1 년에서 2 년으로 두 배 이상 증가했습니다. 대형 파워 트랜스포머를 손에 넣으려고하는 고객은 최대 4 년을 기다릴 것으로 예상하고 5 년 전보다 60 ~ 80 % 더 많은 비용을 지불 할 수 있습니다. 결과적으로 세계의 재생 가능 에너지 프로젝트의 최대 4 분의 1이 상당한 지연에 직면 해 있습니다.
그러나 어떤 사람들은 위기만을 보는 경우, Divan은 기회를 본다. 조지아 테크 (Georgia Tech)의 그의 팀은 MCT (Modular Controlable Transformer)라는 솔리드 스테이트 디자인을 연구하고 있습니다. 전압을 위아래로 계산할뿐만 아니라 단일 단계에서 DC와 AC 사이의 전류를 반전시킬 수도 있습니다.
MCT는 각 애플리케이션에 대해 사용자 지정 제작 될 필요가 없기 때문에 제조 제조 병목 현상을 용이하게 할 수 있습니다. 그러나 Moseman이보고 한 바와 같이, 그것은 여전히 13 킬로 볼트 이상의 하중을 처리 할 수있는 아직 개발되지 않은 반도체에 의존하는 새로운 기술입니다.
더 많은 태양 광 및 풍력 발전, EV 충전기 및 유틸리티 규모 배터리를 처리 할 수있는 전력망을 구축하기 위해 MCT 또는 유사한 것이 필요합니다. 전압과 주파수가 전반적으로 항상 발생하는 전기적 인 그리드와는 달리, Divan과 Charette가 논의한 것처럼 내일의 그리드는 고도로 지능적인 전자 제품에 의해 규제됩니다. 인터뷰 ~와 함께 스펙트럼 지난 여름에 출판되었습니다.
디반의 2024 년 책 에너지 2040 : 혁신, 경제 및 탈탄화 조정 에너지 정책 및 산업 관행 조정을 권장하므로 유틸리티와 고객은 청정 에너지 기술의 지속적인 발전을 최대한 활용할 수 있습니다. 그러나 그가 Charette에게 말했듯이, 유틸리티는“이 역동적 인 짐승…. 실제로, 대부분의 대형 전기 유틸리티에는 전력 전자 장치에 능숙한 인력에있는 사람이 거의 없습니다. 기존 시스템에는 필요하지 않았기 때문입니다.”
어떤면에서, 유틸리티, 전력 엔지니어 및 정책 입안자들은 자신의 성공의 희생자입니다. 그리드는 너무나 신뢰할 수 있으므로 많은 곳에서는 사실상 보이지 않으며 실패 할 때만 대중 의식에 들어갑니다. Divan은“문제의 일부는 아무도 공개적으로 서서“여기에 문제가 있습니다!”라고 말할 수 없다는 것입니다.
디반이했다. 누구든지 듣고 있습니까?
