본 기사는 중국 기술에 대한 MIT Technology Review의 뉴스레터인 China Report에 처음 게재되었습니다. 가입하기 매주 화요일에 이메일로 받아보세요.
수소 연료 차량에 대해 들어봤지만 본 적은 없을 가능성이 큽니다. 미국에는 18,000대 이상이 있으며, 거의 전적으로 캘리포니아에 있습니다. 겉모습은 기존 차량과 똑같지만 수소 연료 전지에서 생성된 전기로 구동되므로 훨씬 더 깨끗하고 친환경적입니다.
그래서 중국 일부 지역에서 회사들이 누구나 탈 수 있는 수소 연료 자전거를 도로에 내놓고 있다는 사실을 알았을 때, 저는 정말 “미래가 왔다”는 생각이 들었습니다. 나는 그것을 더 깊이 들여다보았고 이야기를 썼다.
이 자전거는 물병 크기의 수소 탱크를 장착하여 일반 자전거보다 타기가 더 쉽지만, 탱크는 40마일마다 교체해야 합니다. 하지만 이 자전거는 극찬을 받지 못했습니다. 상하이의 한 라이더는 수소로 인한 속도 향상이 부족하다고 느꼈고, 하드웨어 및 소프트웨어 설계 결함으로 인해 사용자 경험이 손상되었다고 말했습니다. 소셜 미디어의 많은 사람들이 그에게 동의합니다.
중국의 자전거 공유 산업에서 가장 큰 기업 중 하나인 Youon은 수소 에너지를 지지했습니다. 베이징과 상하이와 같은 주요 도시에 수천 대의 수소 구동 자전거를 배치하여 트렌드를 시작하고자 했습니다.
하지만 청정 에너지 전문가들에게는 이러한 수소 자전거가 처음에 홍보되는 이유가 의아합니다. 수소 자전거는 일반 전자 자전거보다 효율성이 떨어지고 장기적으로 경제적으로도 큰 의미가 없습니다.
이 길을 가는 회사는 한 회사만은 아닙니다. 수소 자전거에 대한 집단적 열망은 제가 예상했던 것보다 훨씬 컸습니다. 제가 계산한 바에 따르면 Youon은 수소 자전거 분야에서 6개의 경쟁자가 있으며, 여러 도시에서 이 아이디어를 받아들였습니다. 수소 구동 공유 자전거의 미래는 불확실하지만, 그 확산은 중국에서 일어나고 있는 훨씬 더 큰 추세를 나타냅니다. 즉, 수소를 교통 수단에 어떻게 사용할 수 있는지 탐구하는 것입니다.
중국이 이미 저렴하고 성능이 뛰어난 전기 자동차 생산에서 세계적 리더가 되었다는 것은 비밀이 아니지만, 중국 정부와 회사는 거기서 멈추지 않습니다. 최근 몇 년 동안 수소 자동차 생산을 보조하고, 통행료를 면제하고, 수소 충전소를 더 많이 건설하기 위한 상당수의 지방 정책이 수립되었습니다. 현재 중국은 도로에 약 21,000대의 수소 자동차와 400개 이상의 충전소를 보유하고 있습니다.
수소에 대한 중국의 추진에 대해 현실적으로 검토해 볼 가치가 있습니다. 차량 연료로 수소를 사용하면 탄소 배출이 없지만 실제로는 그렇지 않습니다. 생산하다 수소. 중국에서는 대부분이 화석 연료에서 나오는데, 이는 물과 재생 에너지로 수소를 생산하는 것보다 비용이 훨씬 저렴합니다. (“회색”, “파란색”, “녹색” 수소의 차이점을 알아보려면 제 동료가 쓴 이 글을 읽어보세요. 케이시 크라운하트.)
슬픈 진실은 중국이 수소 생산을 위해 한동안 석탄과 천연가스에 의존할 것이라는 것입니다. 수소가 석탄 가공의 부산물이라는 사실은 석탄 자원이 풍부한 중국의 많은 도시가 수소 산업의 최전선에 있는 이유를 설명합니다. 그들에게 수소에 대한 경제적 주장은 환경 비용을 능가할 수 있으며, 결과적으로 수소 차량이 미래에 운송 시스템이 더 탈탄소화될 수 있는 경로를 만들어내더라도, 그들은 지금 기후 변화에 대처하기 위해 거의 아무것도 하지 않습니다.
같은 문제가 중국의 전기 자동차에도 적용됩니다. 그렇습니다. 전기는 자동차 연료로 가솔린보다 깨끗합니다. 하지만 중국의 전기 대부분은 여전히 화석 연료에서 나옵니다. 그렇다면 실제로는 얼마나 더 깨끗한가요?
하지만 수소차 기업은 또 다른 질문에 답해야 합니다. 중국이 이미 전기자동차용 배터리 생산에 능숙하다면, 왜 수소차에 시간과 자원을 투자해야 할까요?
지금으로선 중국 기업들이 좋은 답을 하나 내놓았는데, 그것은 자전거가 아니다. 대형 트럭.
“수소 승용차는 여기서 일종의 막다른 길입니다… 저는 차량, 트럭, 장거리 화물 운송의 경우 수소가 장거리 전기 자동차와 경쟁할 수 있다고 생각합니다. 어쩌면 둘 중 어느 쪽이 나쁠까요?” 에너지 컨설팅 회사인 란타우 그룹의 수석 관리자인 데이비드 피시먼이 말했습니다.
생각해 보면, 화물 트럭은 오늘날 EV의 가장 큰 한계 중 일부에 부딪힙니다. 즉, 매우 먼 거리를 이동해야 합니다. 시간을 절약하기 위해 빠르게 연료를 보급합니다. 한편, 수소 차량의 한계, 즉 주유소 부족과 높은 생산 비용 등은 개인 차량 구매자보다 상업용 차량에 훨씬 더 적합하게 만듭니다.
그 결과, 중국 수소 트럭 회사들은 자신감을 느끼고 있다고 피시먼은 말한다. 수소가 정말로 차세대 주류 연료가 된다면, 그것은 아마도 중국의 트럭부터 시작될 것이다.
수소 또는 리튬 배터리가 깨끗한 교통의 미래라고 생각하십니까? 당신의 선택을 알려주세요 zeyi@technologyreview.com.
이제 중국 보고서의 나머지 부분을 읽어보세요.
중국을 따라잡다
1. 중국에서는 사기업이 소셜 미디어에서 사람들의 신원을 검증할 책임이 있습니다. 이제 정부는 새로운 “국가 인터넷 ID” 시스템을 도입하여 그 통제권을 되찾으려 하고 있으며, 이는 즉시 논란이 되었습니다. (뉴욕 타임즈 $)
2. 중국 남부의 기록적인 고온으로 인해 전력망이 한계에 도달했습니다. 8월 2일 상하이의 전력 수요는 필리핀의 전체 용량을 넘었습니다. (블룸버그 $)
3. 한때 Huawei가 소유했던 스마트폰 제조업체인 Honor가 상장을 준비하고 있습니다. 문서에 따르면 선전 지방 정부가 “이상하게” 많은 지원을 했으며, 여기에는 “아무 일도 밤새도록 방치하지 않는다”는 정책을 가진 전담 시청팀이 포함됩니다. (로이터 $)
4. 중국의 앱 개발자는 Tencent와 ByteDance의 슈퍼 앱을 통해 사용자에게 요금을 청구하여 Apple의 높은 수수료를 우회할 수 있습니다. Apple은 이제 그 허점을 막고 싶어합니다. (블룸버그 $)
5. 바이든 행정부는 미국 자율주행차에서 중국 소프트웨어 사용을 금지할 계획이다. (로이터 $)
6. 새로운 R등급 디즈니 영화 데드풀 & 울버린 중국의 검열을 통과하기 위해 코카인과 동성애에 대한 언급을 삭제하고 “진동기”를 “마사지 건”으로 바꿔야 했습니다. (월스트리트 저널 $)
7. 베이징의 한 대학이 중국 최초의 “결혼 서비스 및 관리” 학사 학위를 제공하기 시작했습니다. 이 대학은 중매에서 이혼 상담까지 모든 것을 가르칠 것입니다. (씨엔비씨)
번역 중 손실
2000년대에는 값싼 모조품 휴대전화가 중국산 가젯의 정의였지만, Xiaomi와 같은 국내 브랜드가 가격을 상당히 낮추면서 사라졌습니다. 이제 이러한 모조품이 라이브스트림 쇼핑 채널에서 다시 등장하고 있습니다. 중국 출판물에 따르면 IT타임즈.
Douyin과 Kuaishou에서는 Apple이나 Huawei 제품과 비슷하게 생긴 저렴한 국내 5G 휴대전화가 298위안(약 40달러)이라는 저렴한 가격과 하이엔드 사양을 약속하며 저소득층 소비자를 유치하려 하고 있습니다. 소비자가 이 휴대전화를 받으면 일반적으로 사양에 대한 주장이 오해의 소지가 있고 휴대전화를 만드는 회사가 적절한 사업 등록조차 하지 않았다는 것을 깨닫게 됩니다. 중국의 엄격한 규제와 풍부한 국내 경쟁으로 인해 가짜 휴대전화가 오프라인 매장에서 밀려났지만, 규제가 덜한 온라인 시장에서는 번창하는 듯합니다.
하나 더
China Report 독자 여러분, 안녕하세요! 저는 Zeyi입니다. 이 뉴스레터의 첫 번째 에디션을 보낸 지 거의 2년이 흘렀고, 슬프게도 이것이 제 마지막이 될 것입니다. 왜냐하면 저는 떠나기 때문입니다. MIT 기술 리뷰.
이 뉴스레터를 쓰는 동안 정말 즐거웠습니다. 저는 여기저기 돌아다니며 다양한 것들에 대해 이야기할 수 있었습니다. 이상하게 무서운 텐센트 고객 서비스 센터 에게 내 좌절 TikTok 금지에 대해서 뉴스 레터 ~ 후에 뉴스 레터 전기 자동차에 대해 이야기하고 있습니다(그 점에 대해 미안하지 않습니다) 재미있는 심층 분석까지 소셜 미디어 그리고 디지털 문화그리고 통찰력 있고 진심 어린 피드백을 보내주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다.
계속 지켜봐주세요. MIT 기술 리뷰 곧 China Report를 다시 가져올 것입니다. 그동안 여러분이 즐기시기를 바랍니다. 우리의 다른 뉴스레터아니면 이거 믿을 수 없을 정도로 사소한 반응 피자헛 홍콩에서 이탈리아를 상대로 올림픽 펜싱 금메달을 따낸 것에 대한 이야기입니다. 그리고 네, 저는 피자에 파인애플을 얹는 걸 전적으로 지지합니다.