Blue Water Autonomy는 자율 선박이 개방 바다에서 대량 생산과 지구력을 위해 설계되었다고 말했다. | 출처 : Blue Water Autonomy
보스턴에 본사를 둔 회사 인 Blue Water Autonomy는 미 해군을 위해 무인 선박을 설계하고 건설하는 회사 인 A Series A 자금으로 5 천만 달러를 모금했습니다. 오늘 발표는 2025 년 4 월에 발표 된 Blue Water의 1,400 만 달러의 종자 라운드에 이어 회사의 총 자금이 6,400 만 달러로 모금되었습니다.
Blue Water Autonomy는 첫 번째 장거리, 풀 사이즈를 구축하고 배치 할 것이라고 말했다. 자율 배 내년. 시드 라운드 이후, Blue Water Autonomy Team은 크기가 4 배로, 물 공학 테스트를 완료했으며 50 개 이상의 선택된 공급 업체로부터 장거리 재료를 획득하기 시작했습니다.
Rylan Hamilton CEO는“해상 보안 및 물류를 위해 특별히 설계된 자율 선박이 시급히 필요하다. “Blue Water Autonomy는 단일 플랫폼 클래스를 완성하는 데 레이저 중심입니다.이 의도적 인 전략은 최고의 품질, 시장에서의 속도 및 첫날부터 신뢰성을 보장합니다.”
Hamilton은 자율 모바일 로봇 (AMR) 개발자 인 6 River Systems의 전 공동 설립자입니다. 2019 년 9 월 Shopify가 4 억 5 천만 달러에 인수했습니다. Chuck Amr에게는 가장 잘 아는 것이 가장 좋습니다.
GV는이 라운드를 이끌었고, 여기에는 모든 Blue Water Autonomy의 기존 투자자, Eclipse, Riot 및 참을성없는 벤처의 참여도 포함되었습니다. 오늘 뉴스의 일환으로 GV 관리 파트너 인 Dave Munichiello는 회사 이사회에 합류했습니다.
푸른 물은 중국을 따라 가고 싶어합니다
현재 중국은 전 세계 조선을 지배하고 있습니다. 이 나라는 미국보다 200 배가 넘는 조선 용량을 보유하고 있으며 새로운 해군 톤수로 전투 함대를 늘리고 있습니다. 이제 국방부의 리더십은 미국 함대를 강화하는 데 도움이되는 자율 선박에 대한 계획을 가속화하고 있습니다. 국방부는 푸른 물 자율성 건물과 같은 중간 크기의 무인 표면 선박에 대한 새로운 의회 자금으로 21 억 달러를 활용하고 있습니다.
Blue Water Autonomy는 미래의 무인 선박은 다양한 페이로드를 제공 할 수있는 다양한 페이로드를 제공 할 수있는 저렴한 플랫폼이어야한다고 밝혔다. 초기 해군 응용 프로그램에 중점을 두면서 Blue Water의 리더십은 바다에서 둔하고 위험하며 더러운 일자리로 가득 찬 상업용 해상 시장에서 막대한 기회를보고 있습니다.
이 팀은 최근 워싱턴 DC 사무소를 개설했으며 조선을 포함하도록 성장했습니다. 재향 군인 복잡한 구축함과 수륙 양용 선박을 포함하여 미 해군에 30 척 이상을 배달 한 실적과 DARPA의 자율적 인 노마.
2024 년에 설립 된 Blue Water Autonomy는 자율 선박이 하드웨어, 소프트웨어 및 AI를 완전히 통합하여 선박이 한 번에 몇 달 동안 넓은 바다에서 작동 할 수 있다고 말했다. 그만큼 회사 2025 년 4 월 스텔스에서 등장하여 풀 스택 자율 스위트를 개발하고, 바닷물 테스트를 시작했으며, 개념 선박 디자인을 개발했습니다.
게시물 자율 선박을 건설하기 위해 Blue Water Autonomy Nets $ 50m 먼저 나타났습니다 로봇 보고서.