158화에서는 로봇 리포트 Podcast, Steve Crowe와 Mike Oitzman이 이번 주의 뉴스를 논의합니다. 또한, 주요 내용 중 하나였던 창고 자동화 패널의 상태를 들을 수 있습니다. 로보틱스 서밋 & 엑스포. 유진 드메트르가 진행한 존경받는 패널 토론에는 DHL Supply Chain의 가속화된 디지털화 부문 글로벌 책임자인 팀 테츨라프, Körber Supply Chain의 로봇 부문 부사장인 존 산타게이트, GXO의 최고 자동화 책임자인 에이드리언 스토흐가 참여했습니다. 이 그룹은 모범 사례, 새로운 트렌드, 최신 로봇 혁신이 공급망 운영자가 주요 과제를 극복하는 데 어떻게 도움이 되는지에 대해 논의합니다.
이 쇼의 두 번째 인터뷰는 Robotics Summit 동안 녹음된 일련의 인터뷰 중 마지막입니다. Carlos Bielicki, 영업 부사장 성능 모션 장치Chris Luecke와 함께 앉았습니다. 제조 해피 아워.
타임라인 표시
- 8:45 – 주간 뉴스
- 21:45 – 2024년 로봇 서밋의 창고 자동화 패널 현황
- 1:10:23 – Performance Motion Devices의 Carlos Bielicki 영업 부사장의 Manufacturing Happy Hour의 Chris Luecke 인터뷰
이번 주 뉴스
Covariant, Amazon으로부터 인수 문의 받다
블룸버그가 보도했습니다 7월 31일에 Amazon이 Covariant 인수에 관심이 있다는 소식이 전해졌습니다. 공변량 2023년에 6억 2,500만 달러로 평가되었습니다. Covariant CEO Peter Chen은 135회 에피소드에서 The Robot Report Podcast에 게스트로 출연.
자율 주행차, 2024년 6월 27억 달러 자금 붐을 불러일으키다
로봇 또는 관련 지원 기술을 만드는 48개 회사 2024년 6월 총 27억 달러 모금. 기사 작성 당시, 이는 2024년의 가장 높은 월간 자금 조달 총액이었습니다. 이는 5월의 총액을 5억 달러 이상 초과했으며 12개월 추적 투자 평균인 13억 달러의 두 배 이상이었습니다. 2024년 상반기 로봇 투자는 약 84억 달러였습니다.
가장 큰 투자는 다시 한번 자율 주행 기술 개발자들에 의해 모금되었습니다. 샌프란시스코에 본사를 둔 Cruise는 도로 운영을 재개하면서 소유주 GM으로부터 8억 5천만 달러를 모금했습니다. Aptiv는 8억 1천 6백만 달러, Waabi는 2억 달러, 42dot는 1억 8천 5백만 달러, Tier IV는 5천 4백만 달러를 모금했습니다. 이 다섯 회사가 6월에만 21억 달러 이상을 모금했다는 점에 유의해야 합니다.
제조 운영을 위한 로봇 기술도 상당한 투자를 유치했습니다. Bright Machines는 1억 2,600만 달러 규모의 C 시리즈 펀딩을 유치했습니다. 로봇이 스스로 프로그래밍할 수 있는 AI 기반 솔루션을 제공하는 GrayMatter Robotics는 B 시리즈 펀딩에서 4,500만 달러를 모금했습니다. 그리고 턴키 로봇 솔루션 서비스 개발사인 Formic Technologies는 A 시리즈 펀딩에서 2,740만 달러를 모금했습니다.
오토바이 운전자를 죽인 테슬라는 ‘완전자율주행’ 모드였다
테슬라 모델 S 차량이 “완전 자율 주행” 모드에 있었습니다. 28세 오토바이 운전자를 치어 사망시켰을 때 경찰에 따르면, 4월 시애틀 지역에서 발생한 사고로, 이 기술과 관련된 두 번째 치명적 사고가 발생했습니다. 운전자는 운전자 보조 기능을 사용하는 동안 휴대전화를 보고 있었다는 자백을 근거로 차량 과실치사 혐의로 체포되었습니다.
NHTSA는 테슬라 차량이 정지해 있던 응급 차량을 들이받은 12건 이상의 추돌 사고를 확인하고, 오토파일럿과 관련된 수백 건의 추돌 사고를 검토한 후 2021년 8월에 오토파일럿에 대한 조사를 시작했습니다.
게시물 DHL, GXO, Körber와 함께 하는 창고 자동화의 현황 처음 등장 로봇 리포트.
